StarLine - автомобильные системы охраны

Всем привет.
Вообщем проблема уже озвучена, добавлю деталей.
Пару дней назад с утра температура была -16 машину дистанционно спокойно завел, и потом понял что это был последний раз. Теперь как и прежде провожу подготовку(ставлю на ручник при работающем двигателе, вытаскиваю ключи и выхожу из машины ставлю машину на сигнализацию, она глушится и встает на охрану), но при попытке завести ее дистанционно звучат три сигнала и на брелке появляется сообщение "SP", как будто машина не подготовлена. Пробывал и при прогретом двигателе завести дистанционно, не получается.
Может у кого была подобная проблема или же есть какие-либо догадки как можно исправить?

Авто -Vento

аккумулятор снимали? если при заведенном двигателе запросить состояние авто, на дисплее есть дымок?

Аккумулятор не снимал, но попробую. Состояние авто не запрашивал, попробую отпишусь.

Вообщем аккумулятор отключал, не помогло. По поводу дисплея на брелке, при заведенном двигателе если нажать "Check" как и положенно отображается дымок. Есть ли еще какие предположения?

Вообщем решил сбросить всё на заводские установки, выполнял всё по паспорту. Брелки прописал. Теперь же вообще только при подготовке машины, как только выключаешь зажигание машина глохнет, не смотря на то что ручник включен. Каким образом осуществляется контроль работы двигателя сказать не могу, так как сам не знаю, при установке сигнализации просто не интересовали детали. Попробывал приучить к ХХ, не получается, руководствуясь паспортом включил зажигание - нажал сервисную кнопку 9-ть раз, и никаких сигналов не услышал. Проделывал это несколько раз(при этом сбрасывая постоянно на заводские установки и прописывая брелки) итог тот же. Раз уж не реагирует на тахометр, следовательно контроль идет по генератору (если не прав поправте меня), как настроить машину на автозапуск по генератору?

Вроде вкурил из инструкции, как я понял из инструкции я ошибался, по умолчанию стоит контроль по генератору, поэтому у меня и не получалось приучить по ХХ. Попробую переустановить контроль по холостому ходу(таходатчику).
Нажать 6-ть раз сервисную кнопку при включенном зажигании, выкл-ть зажигание, затем 8-мь раз, и длительное нажатие 1-ой кнопки брелка

Походу сам себе задаю вопросы и сам же на них отвечаю

Вообщем, изменил я настройки и поставил контроль по тахометру, приучил к ХХ. Но итог как и прежде, не хочет дистанционно заводится выдает ошибку "SP". Думаю проблемы с "головой"

Добрый вечер.

Casper83 писал(а):Вообщем, изменил я настройки и поставил контроль по тахометру, приучил к ХХ. Но итог как и прежде, не хочет дистанционно заводится выдает ошибку "SP". Думаю проблемы с "головой"

Проведите проверку

Контроль исправности концевых выключателей

стр. 28

Не думаю, что проблема в концевиках, т.к если бы были не исправны концевики, то на брелке отображался бы не защищенный контур. Да и как положенно при открывании любой из дверей (при заведенном двигателе) начинает моргать лампочка сигнализации.