StarLine - автомобильные системы охраны

До установки сигнализации на Форестер - все работало отлично . После установки, через некоторое время, когда заводишь машину с утра - на панели горят ошибки аккумулятор и Brake. Дворники еле работают, часы еле светят. Завелся, поехал - машина едет,и, вдруг, все стрелки упали вниз . Остановился - больше не завелась. Сел аккумулятор. Поменяешь аккумулятор - все в порядке. Заводимся- едем. Но стоит постоять машине на сигналке хотя бы день - все повторяется. Те же ошибки. Та же фигня. Что это может быть? Помогите, пожалуйста!

Если сигнализация не включает зажигание и не пытается заводить машину, то нужно смотреть внимательнее, попробовать вовсе отклчить центральный блок сигнализации и замкнуть блокировку времянкой, может дело не в самой сигнализации, а что-то повредили при установке. Или доп. блокировка на реле сделана неправильно и реле постоянно потребляет ток?

Сигналка зажигание включает, но с трудом (если машина стоит день). Она может сильно разряжать аккумулятор? Я в прошлый раз 3 км от дома только отъехал- на этих ошибках (т.к. раньше ошибки каким-то чудом км через 6-7 пропадали сами собой) - и встал. Совсем. В ноль разряженный. Пришлось бежать домой за другим аккум...

На Brake не обращайте внимания, он во многих машинах светится синхронно с лампочкой АКБ, не спрашивайте почему, не знаю, просто так делают иногда =) Лампочка АКБ светится обычно когда не идёт заряд на АКБ по какой-то причине. Проверьте генератор и реле-регултор, что-то я подозреваю, что дело в нём, плохо заряжает АКБ с кучей вытекающих, а сигналка просто как индикатор. Да и часто люди склонны валить на сигналку всё подряд, вплоть до неработающего прикуривателя. В вашем случае либо генератор приказал долго жить, либо его реле-регултор, возможно всего-лишь щётки, немного похоже. Тогда это с установкой сигналки просто совпадение. Возможен обрыв проводки где-то, при установке могли повредить. В любом случае я бы перестал грешить временно на сигналку и поискал бы заряд на АКБ.