StarLine - автомобильные системы охраны

Машина Матиз, МКПП, 2009 г., бензин, А9 установлена в феврале 2010г.
Полгода все замечательно работало, нарадоваться не мог. Два дня назад замолчала сирена. Были проверены все провода, сама сирена - все исправно. Для проверки снимали клемму с блока сигнализации, вставили обратно, показывает открытый капот и не ставится на охрану. При демонтаже блока сигнализации повредилась наклейка (был приклеен на двусторонний скотч), гарантия пропала. Блок вскрыли и изучили. В итоге нашли несколько схематических ошибок, что нас сильно удивило. В результате одной из них перестала работать сирена, выходной транзистор перестал открываться полностью (на выходе 2-4 вольта). Как она работала раньше и работает у других одному Богу известно. Вторая ошибка повлекла за собой выход из строя одной ножки порта А микроконтроллера (ножка имеет постоянно сопротивление при демонтированном микроконтроллере), отвечающую за датчик капота. Возможно его убило статикой при отключении клеммы. Недолгий поиск по инету показал, что проблема эта весьма распространенная, неужели производители так и не удосужились разобраться...

Вопрос: Можно ли где-нибудь заказать прошитый микроконтроллер как запчасть?
Тратить еще 4 тыс. рублей на новую сигналку со старыми косяками, а тем более перекапывать всю машину под другую сигналку желания нет.

Добрый день.

1. Повреждение наклейки не является причиной снятия с гарантии.
2. Выход из строя транзистора связан с превышением нагрузки в цепи.
3. Выход из строя процессора связан с плохой массой сигнализации. Если обеспечить нормальные контакты в цепи питания (пайка, качественный обжим и т.д.), то такая проблема не возникает.
Для ремонта сигнализации прошу обращаться к продавцу или в ближайший сервисный центр: http://www.ultrastar.ru/1639

Михаил Чаусов писал(а):Добрый день.

1. Повреждение наклейки не является причиной снятия с гарантии.
2. Выход из строя транзистора связан с превышением нагрузки в цепи.
3. Выход из строя процессора связан с плохой массой сигнализации. Если обеспечить нормальные контакты в цепи питания (пайка, качественный обжим и т.д.), то такая проблема не возникает.
Для ремонта сигнализации прошу обращаться к продавцу или в ближайший сервисный центр: http://www.ultrastar.ru/1639

Транзистор к счастью жив и здоров, дело было в управляющем сигнале. Дефект устранен, все работает.
В цепи питания и во всех остальных цепях нет ни единой скрутки, все 100% пропаено и массовый провод с клеммой прикручен под приваренный болт на кузове.
Т.К. было вмешательство в устройство, от которого я не отказываюсь, думаю что в ремонт по гарантии ее не возьмут. Попробую поговорить с сервисменами насчет микроконтроллера.
Спасибо за ответ.