StarLine - автомобильные системы охраны

ДОбрый день.
Возник вопрос по подключению сигнализации.
Ваз 21113.1.5.16V.
По какому проводу сигнализация понимает что включено зажигание?Допустим просто пришел и включил ключом зажигание.
Так же не оч понимаю как подключить провод АСС?На замке зажигания положения АСС нет.Либо выключено либо зажигание либо стартер.
Однако если не выну ключ и открою дверь то срабатывает звуковой индикатор забытого ключа.
Может быть надо подключить данный провод на контакт где появляется плюс при вставленном ключе?
Сейчас положительные выходы зажигания желтый и зеленый соединены между собой и подключены на провод на котором появляется сигнал при положении ключа-зажигание
Красный с предохранителем 30А на плюс
Полождительный выход включения стартера на провод где появляется сигнал при положении ключа стартер
Заранее благодарю

Добрый день!
Желтый провод силового разъёма является одновременно и входом и выходом. Подключается к зажиганию.
На концевик вставленного ключа ничего подавать нельзя. Зеленый провод надо изолировать, также поступить и с синим.

А почему тогда не сигнализация не видит зажигание?
при работающем двигателе нажимаю на кнопку 1 и двигатель глохнет(установлена блокировка ЭБН) хотя вроде как должны просто закрываться двери(у меня на Б6 именно так)

Я говорю о функции "Управление центральным замком с брелка при включенном зажигании"
Т.е. я включаю зажигание.нажимаю на кнопку 1 и должны закрыться только двери,а вместо этого машина ставится на охрану

Ответьте, пожалуйста, у вас работает автозапуск? И второе, при заведенном двигателе выберите иконку "Check", брелок показывает иконку с АКБ?

автозапуск не пробовал пока.будем делать вероятно в выходные.не подключен пока провод на концевик ручника.
Про иконку пока не могу сказать.не пробовал(жаль что сам не догадался)
Сейчас провода поддержки зажигания соединены и подключены на зажигание.это вредит сигнализации?
хочу понять на сколько срочнонадо бежать и их разьединять?

Бежать и переподключать не надо.
Давайте попробуем поговорить о работе всех функций после выходных. И обязательно проверяйтеих правильность подключения и корректность работы. На сайте, в разделе http://www.twage.ru/forum/viewforum.php?f=7 есть вся справочная информация.

Больше спасибо за ссылку.
нашел там схему приборной панели VDO(такая как раз стоит у меня).По ней тоже вопрос.
На какой контак надо подключить провод контроля состояния двигателя?
Имеется ввиду провод таходатчика
Тахометр (коричнево-красный)
Тахометр (высоковольтный вх с катушки)

Ну конечно коричнево-красный.

Добрый день.
Остался только датчик температуры подключить.
остальное все сделал
Зажигание сигналка увидела.Теперь при запросе состояния показывается либо зажигание либо зажигание и работающий двигатель.
Далее.попробовал открыть закрыть двери при включении зажигания.Получилось.Правда только несколько раз.потом двери перестали открываться-закрываться с брелка.
На колодке управления дверей 6 проводов.
2 идут на минус(минус поступает,я проверил)
2 на плюс(тоже поступает)
2 собсно подают импульсы открытия-закрытия.(предохранители целые.импульсы идут.все нормально)
А двери все равно не закрываются.
Блока ЦЗ нет.
Случилось это именно вдруг.Т.е. все работало а потом резко перестало

Что тут может быть?

Добрый день, Neo2140?
Попробуйте проверить импульсы управления на самом (любом) активаторе.

этим я сегодня вечером займусь.
может ли сгоревший активатор(один) нарушить работу всей системы?
ну просто мало ли,если один вышел из строя например?

Может. Один закороченый активатор при наличии длинных проводов может просадить всю цепь.