Режим иммобилизатора Starline A 6

[Walentin]

Добрый день Михаил!
У меня такой вопрос: автомобиль Приора-универсал 2009 года выпуска,комплектация люкс,штатный иммобилизатор активирован. Хотел запрограммировать режим иммобилизатора(функция 10),программирование выполнял как описано в руководстве,при программировании все пикало и моргало как описано, но по завершении ничего не происходит(после выключении двигателя он не блокируется через 30 сек. как написано в руководстве),в чем проблема и что я не так сделал? Если машина стоит на охране и пытаешься ее завести,то здесь все нормально-сирена орет и двигатель не запускается,кнопка 1 брелка, запрограммирована на бесшумную постановку машины на охрану,кнопка 2 на открытие багажника.
Спасибо! С уважением Валентин.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

После выключения зажигания сделайте проверку состояния сигнализации (check). Возможно, что на экране появится ключ (включенное зажигание). Если не появится, то или функция не включена или сигнализация неисправна. А если появится, то необходимо правильно подключить сигнализацию.

[Walentin]

Михаил! Если я Вас правильно понял:на брелке курсор я установил против иконки check и при включенном зажигании нажал кнопку 2 брелка,на дисплее появился ключ,после выключения зажигания он остался,а при выключенном зажигании, при нажатии кнопки 2 брелка,ключ не появляется.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Да, Вы правильно поняли.

[Walentin]

Михаил еще раз добрыйдень! И вот теперь хочу Вас спросить,какие дальнейшие действия должны быть с моей стороны,и сигнализация еще на гарантии и на установку еще гарантия.Если ехать в сервис то что им говорить? И еще один вопрос- штатный иммобилизатор и сигнализиция живут независимо друг от друга(можно включить сигнализацию и штатный иммобилизатор одновременно) так должно быть или нет?
Спасибо! С уважением Валентин.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Если ехать в сервис то что им говорить?

Рассказать о проблеме.

И еще один вопрос- штатный иммобилизатор и сигнализиция живут независимо друг от друга(можно включить сигнализацию и штатный иммобилизатор одновременно) так должно быть или нет?

Независимо. Штатный иммо активируется автоматически после выключения зажигания, сигнализация не может управлять иммобилайзером.

[Alex K]

Добрый день.

Если ехать в сервис то что им говорить?

Рассказать о проблеме.

от себя добавлю, что рассказывать стоит только о проблемах с сигнализацией и иммобилайзером... )))

[Walentin]

Спасибо за помощь!!!
Валентин.

[Walentin]

Михаил добрый вечер!
Извините,что я снова Вас беспокою,но возникли вопросы на которые кроме Вас никто не в состоянии ответить.
1.Возможно ли ,чтобы при постановке машины на охрану.автоматически поднимались стекла,если да,то каким образом? (в руководстве говорится о доп. канале 2 алгоритм 2)но опять же,если запрограммировать функцию 7 на 30 сек. при включении охраны будет ли она работать?. Я еще раз попытался запрограммировать режим иммобилизатора но ничего не вышло,а вместо иммобилизатора сигнализация стала показывать поворотниками открытые двери.
2.Еще один вопрос, это двухшаговое открытие дверей-сначала водитель,а потом пассажирские как это сделать?
3.И еще один вопрос это режим антиограбления,что это такое и как им пользоваться.И вообще возможно ли им пользоваться если"умники из сервиса" не подключили кнопку включения режима антиограбления(обнаружил только сейчас).
Заранее благодарен,с уважением Валентин.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

1. Необходимо установить модуль управления стеклоподъемниками и подключить к каналу №2.

Я еще раз попытался запрограммировать режим иммобилизатора но ничего не вышло,а вместо иммобилизатора сигнализация стала показывать поворотниками открытые двери.

Обратитесь к установщикам, сигнализация не должна так работать.
2. Необходимо внести соответствующие изменения в штатную электропроводку. Установщики должны разобраться.
3. Для активизации необходимо нажать на кнопку антиограбления, после открытия двери сигнализация включит повороотники, сирену и начнет блокировать двигатель. Если кнопки нет, то и работать не будет.