StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день
у меня как и выше сказанных участников есть небольшая проблема прошу вас мне помочь разъяснить подключение модуля запуска
так как я не совсем уверен и не стал ее еще подключать просмотрел уже все книжки инструкции схем соответственно не нашел
дело в то что у меня Соболь сигнализация А4 купил модуль запуска 02
из инструкции я понял лишь часть
6ти проводный разъем
красный провод +12
ign #1 желтый как я понял к замку зажигания 15/1 желтый провод
ign #2 зеленый можно соединить к желтому для увеличения т.е. ign #1 и ign #2 объеденить?
Асс синий провод так и не понял куда его к какой клемме соединить ?
черно-желтый тонкий к замку зажигания клемма 50
черно-желтый толстый к стартеру
8ми проводный разъем
черный -масса
серо-черный либо к генератору либо к тахометру
оранжево-фиолетовый при №5 переключателя off к ручнику
розовый отрицательный вход для чего он ?
черно-красный так же отрицательный и так же ???
оранжево-серый -кнопка капота можно не подключать?
желто-черный отрицательный выход доп .канала

да и у меня вместо 8 проводов только 7.

моя просьба заключается в том что бы вы мне объяснили и для наглядности может быть схему показали ?
заранее спасибо

ГАЗ 2752 Соболь
2007
РКПП
бензин ЗМЗ 405.22

Короче
розовы провод не подключаем.(Это провод при подаче на него минуса заводит машину через блок сигнализации используется если блок ставят НЕ СО СТАРЛАЙНОМ)
черно с красно тоже можно не соеденять.(Это провод для оБхода штатно сигнализации если она есть в твоем случае ее нет(Наврятли у тебя есть ЧИП в ключе)).
желто черныи тоже не подключаи.
АСС тоже самое что и зажигание 2 (Подключается к разъему замка заж к тои клемме где при вкл стартера пропадает +)
Зеленны соедени где у тебя заж 2 (Через него пит печка и магнитола при вкл. стартера они выкл. должны) ИЛИ вообще не соеденяи
ДЛЯ РАБОТЫ МОДУЛЯ ЗАПУСКА ДОСТАТОЧНО СОЕДЕНИТЬ ЖЕЛТЫи КРАСНЫи И ЧЕРН С ЖЕЛТ, НУ И СЕРЫи КОНЕЧНО

правильно ли я понял подключение
6ти проводный разъем
Красный +12
Желтый к клемме 15/1 замка зажигания
Зеленый - к клемме 15/2 замка зажигания либо вообще не подключать
Синий - необязателен
Черно-желтый тонкий к клемме 50 замка зажигания
Черно-желтый толстый к стартеру
8ми проводный разъем
Черный -масса
Серо-черный -тахометр
Оранжево-фиолетовый- к кнопке стояночного тормоза
Розовый - не подключать
Черно-красный - не подключать
Оранжево-серый - к кнопке капота
Желто-черный - отрицательный выход доп. канала (можно подключить вежливую подсветку
положение выключателей )
#1 Off
#2 Off
#3 Off
#4 Off
#5 Off
#6 On

большая просьба знающих специалистов помочь в этом разобраться

Ага ясно зеленый провод идет к клемме 15/2 замка зажигания где есть питание при включении ключом замка зажигания на печку
Синий провод Асс в моем случае я и не подключаю

вот мое расположение замка зажигания

50 -- стартер коричневый
15/2 -- на печку через предохранитель оранжевый
30 и 30/1 -- масса
15/1 -- на панель приборов через предохранитель желтый

Добрый день.

Да, Вы правильно понимаете.

Рекомендую не подключать модуль в разрыв провода стартера, т.е. подключите только выход для включения стартера.

Спасибо теперь я уверен
соответственно черно-желтый (тонкий) провод к клемме 50 ?
а черно-желтый провод (толстый) не использовать ?
были сомнения поэтому прежде чем что либо делать я лучше спрошу
вот есть еще один такой вопрос у меня провод стартера не подсоединен к замку зажигания а идет отдельно к кнопке без фиксатора
т.е.получается что коричневый провод стартера независим от замка зажигания

В таком случае подключите к проводу, на который подается плюс с кнопки.

Так у меня получается так что только два провода к кнопке подключены это от стартера и масса
а стартер как я понял он плюсовой

Хотя что бы не заморачиваться можно востановить заводское подключение замка зажигания

Огромное спасибо Михаил за помощь безумно благодарен

Еще раз прошу прощения для 100% уверенности

6ти проводный разъем
Красный +12
Желтый к клемме 15/1 замка зажигания
Зеленый - к клемме 15/2 замка зажигания либо вообще не подключать
Синий - необязателен
Черно-желтый тонкий к клемме 50 замка зажигания
8ми проводный разъем
Черный -масса
Серо-черный -тахометр
Оранжево-фиолетовый- к кнопке стояночного тормоза
Розовый - не подключать
Черно-красный - не подключать
Оранжево-серый - к кнопке капота
Желто-черный - отрицательный выход доп. канала (можно подключить вежливую подсветку
положение выключателей )
#1 Off
#2 Off
#3 Off
#4 Off
#5 Off
#6 On

Кнопка подает массу на реле стартера? Значит можно подключить реле к черно-желтому проводу для подачи массы на кнопку.

Черно-желтый тонкий к клемме 50 замка зажигания

Еще раз рекомендую не подключать.
Черно-желтый толстый подключить к штатному реле включения стартера.
Кстати, а почему Вы выбрали режим АКПП для своего автомобиля?

Разве? возможно я ошибся у меня механика
Вот теперь мне ясно
#1 Off
#2 Off
#3 Off
#4 Off
#5 Off
#6 On
здесь есть ошибка если не изменяет память №4 в положении On

по поводу черно-желтого (толстого) провода понял теперь

Да, для МКПП №4 в положение On.