StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте. Автомобиль Шевроле Нива 2008 года, стоит с завода сигналка старлайн А8.
Сигнализация не заводит автомобиль с брелка. Например - на заведенной машине, ставлю ручник, достаю ключ - автомобиль работает, выхожу, ставлю на охрану, двигатель глохнет и сигнализация завкрывает машину. Тоесть подготовка к автозапуску выполнена.
При попытках завести, сигнализация моргает 3 раза, издает 3 сигнала, но не включает зажигание, не крутит стартер. На брелке не отображается ничего(ни ST ни SP). Подскажите в чем может быть проблема?

Добрый вечер!

IlyaSil писал(а): стоит с завода сигналка старлайн А8.

Её на заводе не ставят Устанавливают дополнительно!
Проверьте концевик водительской двери (почистить, смазать графиткой или заменить).

alec67 писал(а):Добрый вечер!

IlyaSil писал(а): стоит с завода сигналка старлайн А8.

Её на заводе не ставят Устанавливают дополнительно!
Проверьте концевик водительской двери (почистить, смазать графиткой или заменить).

Немного не так выразился
Концевики впорядке, сигнализация видит открытую водительскую дверь.

IlyaSil писал(а):Концевики впорядке, сигнализация видит открытую водительскую дверь.

Если это точно и проводили опрос концевиков...(вижу что общаюсь с инженером, а не с "чайником"). Проверьте контроль работы двигателя и контроль зажигания. Жду.

alec67 писал(а):

IlyaSil писал(а):Концевики впорядке, сигнализация видит открытую водительскую дверь.

Если это точно и проводили опрос концевиков...(вижу что общаюсь с инженером, а не с "чайником"). Проверьте контроль работы двигателя и контроль зажигания. Жду.

Обучал сигнализацию по тахометру, не помогло. До этого стояло по напряжению генератора если я не ошибаюсь.
А что за контроль зажигания?

IlyaSil писал(а):А что за контроль зажигания?

Включаем зажигание и проводим опрос, ключик за лобовым стеклом появился? Заводим и снова опрос, ключик и дымок за машиной есть? Глушим, включаем зажигание, дымок пропал, ключик есть?

Это происходит. Интересует такой вопрос. Иммобилайзер на данном автомобиле проверяет наличие ключа зажигания в момент кручения стартера? К автозапуску автомобиль готовится нормально, работает без ключа 30 сек. Возможно что блок обхода иммобилайзера невпорядке?

IlyaSil писал(а):Возможно что блок обхода иммобилайзера невпорядке?

проверяется просто.....оставляете ключ в замке и пробуете запуск. Если обход неисправен, авто заведется.

Подключусь к обсуждению. Добрый день, IlyaSil, привет, Саша!
Обратил внимание на фразу

IlyaSil писал(а):Обучал сигнализацию по тахометру, не помогло. До этого стояло по напряжению генератора если я не ошибаюсь.
А что за контроль зажигания?

Есть вопрос: а серо-черный провод сигнализации ПРИ ЭТОМ перецеплялся на провод тахометра в проводке автомобиля. Или так и остался на проводе контроьлной лампы заряда аккумулятора (контроль по генератору)? Вообще-то НАДО перецеплять этот проводок. Ибо если запрограммирован контроль ТАХО, то сигнализация будет ждать на серо-черном ИМПУЛЬСЫ. Есть еще один нюанс. Старые модели (в том числе А8) НЕ ЛЮБИЛИ ТАХО-импульсы, начинающиеся с +12 (то есть при включении Зажигания на проводе в машине +12 висит, а при начале вращения коленчатого вала - идут импульсы).Точнее ОБМАНЫВАЛИСЬ сами и обманывали владельца авто...+12 появилось - она уверена, что авто заведено... НАДО СТАВИТЬ КОНДЕНСАТОР последовательно в разрыв серо-черного провода, например К73-17 номиналом 1...2,2 мкФ на напряжение не менее 160в, если с форсунки брать импульсы или катушки зажигания. если это ТАХО ихз контроллера для приборки, то можно и на 25-63вольта... Иначе при контроле ТАХО на такой машине и прицеленном на гену проводе СИГНАЛИЗАЦИЯ РАДОСТНО СООБЩИТЬ - "ЗАВЕЛАСЬ"!!! Хотя импульсов и в помине не будет...

Ключ в замке зажигания ничего не изменил. Провод подключен к проводке тахометра. Раньше же все работало, сигнализация даже не хочет зажигание включить, 3 сигнала сиренвы и все, дальше тишина полнейшая

IlyaSil писал(а): сигнализация даже не хочет зажигание включить, 3 сигнала сирены и все, дальше тишина полнейшая

Блок в ремонт или поменяйте сигнализацию на А91.

Киров
Alarm - сервис
Киров, Московская ул 102В
(8332) 20-60-44
bregnef@mail.ru

Еще сейчас заметил следующее, если нажать кнопку 1 брелка на 3 сек, он покажет что двигатель заведен и будет работать 10 минут. Выключив зажигание и достав ключ, выхожу из машины и закрываю ее. Она продолжает работать дальше, отсчитывая 10 минут. Хотя в книжке написано что он будет заглушен. Все дело в том что я сбрасывал летом на заводские настройк, возможно щас там чтото не так. Не могу разобраться что именно. Напряжения на проводах отвечающих за запуск тока нет, предохранитель на 30ампер целый. Блокировка двигателя по стартеру и бензонасосу, на сигнализации могу включить зажигание, но завести не могу. Значит сигналка хоть зажигание должна включать. Все таки блок в ремонт?

IlyaSil писал(а):Еще сейчас заметил следующее, если нажать кнопку 1 брелка на 3 сек, он покажет что двигатель заведен и будет работать 10 минут.

и

IlyaSil писал(а):Все дело в том что я сбрасывал летом на заводские настройк, возможно щас там чтото не так.

Зачем Вы это делали??? Теперь нужно смотреть подключение к ЦЗ и программировать заново!

IlyaSil писал(а):Напряжения на проводах отвечающих за запуск тока нет

Это как? Что на желтом и черно желтом проводе при попытке запуска присутствует?

IlyaSil писал(а): Она продолжает работать дальше, отсчитывая 10 минут. Хотя в книжке написано что он будет заглушен.

Очень похоже что сигнализация "не видит" что Вы вышли..Когда дверь открываете свет в салоне загорается?
На заведенном авто откройте дверь и нажмите кнопку 3 на брелке, есть индикация открытой двери?

Рома, выше уже спрашивал

alec67 писал(а):Проверьте концевик водительской двери (почистить, смазать графиткой или заменить).