Вопросы по A6

[dantes35]

Здравствуйте. Недавно стал обладателем ВАЗ 2110 (первая машина))), в ней установлена сигнализация А6.
И собственно несколько вопросов, ответов на которые не нашел на 20 страницах списка тем.
1. После постановки на охрану авто пищит 1 раз, а потом еще раз секунд через 5, так и должно быть?
2. Не получилось прописать дополнительный брелок: все по инструкции, но после 6 секунд нажатия валет пищит 5 раз, а должно 4
3. Поэтому подумал сбросить ее в заводские настройки. Все по инструкции, зажигание, 10 раз кнопка валет, выключаю зажигание секунд через 15 пищит 5 раз и все на этом, то есть должно же 10 раз пискнуть.
4. Не могу поставить сигналку в режим бесшумного включения/отключения и бесшумный режим, на брелке выбираю нужную иконку, жму 2-ю кнопку - пищит. Причем как мне кажется всегда на максимальной громкости сирены. Неудобно с утра, все таки люди спят. Да и ночью проедет рядом кто с сабвуфером хорошим и она пищит, а хочется чтоб только брелочек реагировал, а машинка моргала фарами и молчала. Может что с брелком? После вскрытия была замечена на плате точка RESET, как ее задействовать? Нужно ли потом прописывать его заново?
P/S если что проверить в схеме это легко, только подскажите пожалуйста что именно, сам радиомеханик, но с автоэлектроникой к сожалению не сталкивался еще.
Заранее прошу прощения, если вопросы очевидны или есть в инструкции, прочитал раз 4-5 решений не нашел, поэтому прошу помощи у профи, заранее спасибо).

[Старик]

Здравствуйте, dantes35!
Я, конечно не Пушкин (чтобы ВСЕ знать, как в той поговорке), но смогу Вам ответить...
Первое:

Недавно стал обладателем ВАЗ 2110 (первая машина))), в ней установлена сигнализация А6.

сигнализация устарела и не является серьезной защитой. Лучше её сменить на ДИАЛОГОВУЮ современную. Например на А61 или Е60, если не нужен автозапуск мотора и запуск с брелока. Последняя предпочтительней, так как имеет модульную архитектуру и может быть доукомплектована платой GSM. Тогда зона связи будет равна зоне обслуживания сотового оператора, а управление/оповещение не только через брелок, но и через сотовый телефон. Если автозапуск нужен, то А91 и Е90 соответственно. Подробнее о них тут http://www.ultrastar.ru/339.

Теперь ответы на впросы, это второе.

И собственно несколько вопросов, ответов на которые не нашел на 20 страницах списка тем.

Ответы есть в инструкции http://www.ultrastar.ru/?q=attachment/9 ... 6_red3.pdf
Но отвечу здесь тоже:

1. После постановки на охрану авто пищит 1 раз, а потом еще раз секунд через 5, так и должно быть?

так и задумано - это индикация ВЗЯТИЯ ПОД ОХРАНУ ОСНОВНЫХ ЗОН...
Дальше не по-порядку, а по важности

3. Поэтому подумал сбросить ее в заводские настройки. Все по инструкции, зажигание, 10 раз кнопка валет, выключаю зажигание секунд через 15 пищит 5 раз и все на этом, то есть должно же 10 раз пискнуть.

НЕ НАДО ДУМАТЬ о сигнализации плохо, если у Вас что-то НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ и пытаться сбросить её на заводские настройки. Чтоб стало понятно - почему делать этого не стоит - спрошу образно - а что будет, если Вас сбросить на "заводские настройки"? Что Вы умели и могли "с завода"? После выхода на свет божий? Вот то-то и оно.. И сигнализацию, когда ставит на автомобиль - ОБУЧАЮТ и приспосабливают - настраивают на работу в этом автомобиле - делают ИЗМЕНЕНИЕ ЗАВОДСКИХ настроек под сделанные в автомобиле подключения её проводов! НИКОГДА НЕ СБРАСЫВАЙТЕ СИГНАЛИЗАЦИИ на заводские значения. Авто может вообще перестать заводиться, даже ключом зажигания...

2. Не получилось прописать дополнительный брелок: все по инструкции, но после 6 секунд нажатия валет пищит 5 раз, а должно 4

Какой "Valet" Вы жмете? Некоторые считают, что это кнопочка на коробочке с рожками на стекле. НЕТ, это кнопка CALL, но не VALET.
Нужная Вам кнопка выглядит так http://starline.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=3403
Тут два варианта надо попробовать
а) все-же
-ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ
-НАЖАТЬ И ДЕРЖАТЬ КН.VALET до тех пор пока не ЗАКОНЧИТ КРЯКАТЬ (пусть и пять раз - аллах с ней)
-нажать кн.1 и 2 основного брелока и держать до кряка сирены, затем кн.3 и 4. дополн. брелока так еж до кряка сирены.
б)Если так не получится, то на этом последнем шаге не дожидаться кряка удержанием кнопок, а нажать нужные кнопки, подержать около секунды и отпустить - возможно именно в момент отпускания будет кряк, повторить процедуру для второго брелока.



По поводу

4. Не могу поставить сигналку в режим бесшумного включения/отключения и бесшумный режим, на брелке выбираю нужную иконку, жму 2-ю кнопку - пищит. Причем как мне кажется всегда на максимальной громкости сирены. Неудобно с утра, все таки люди спят. Да и ночью проедет рядом кто с сабвуфером хорошим и она пищит, а хочется чтоб только брелочек реагировал, а машинка моргала фарами и молчала.

Странно...
Давайте вместе по шагам пройдем.
Во-первых - у Вас каартинки на брелоке соответствуют картинкам на стр 10 инструкции по ссылке?
-захлопываете все двери/капот/багажник
-быстрыми короткими нажатиями кн.3 Вы ставите курсор-темную иконку на квадратик под передним левым колесом машинки (по ходу движения автомобиля ) на которой сиренка с перечеркнутым колокольцем. Если такой иконы нет, то нам нужна икона с перечеркнутым "сперматозоидом", где-бы она не стояла
- нажимаете коротко кн.2
И у Вас раздается КРЯ сирены? Именно одно КРЯ?
Хорошо, давайте тогда выполним действия стр 12 (по той инструкции, ссылку на которую я дал). Только в пункте 2 надо выбрать опять-таки иконку с перечеркнутым "спрматозоидом" или сиренокой с крестиком.
После завершения этой процедуры первая кнопка всегда должна ставить/снимать охрану беззвучно и в охране воя не должно быть при сработках зон охраны. А на экранчике при охране сирена слева от машины (под замочком) должна быть перечеркнута...

Может что с брелком?

Если экран цел, кнопка один ставит охрану/снимает, кн 3 гоняет по кругу курсор и кн.2 включает выбранную курсором икону, то скорее все работает. Просто Вы не ту икону выбираете для активации...

После вскрытия была замечена на плате точка RESET, как ее задействовать? Нужно ли потом прописывать его заново?

Не надо ничего RESETить. Пока во всяком случае.

P/S если что проверить в схеме это легко, только подскажите пожалуйста что именно, сам радиомеханик, но с автоэлектроникой к сожалению не сталкивался еще.

Считайте, что столкнулись. Когда эпопея закончится - будете удивлены - как все просто оказалось в плане причин происходящего (или не происходящего)...

Заранее прошу прощения, если вопросы очевидны или есть в инструкции, прочитал раз 4-5 решений не нашел, поэтому прошу помощи у профи, заранее спасибо).

Ничего страшного. разберемся общими усилиями.
Главное - не спешите. Не делайте сбросов. Анализируйте происходящее и оценивайте результаты предложенных проверок (тестов) осмысленно.
У нас ВСЕ получится!

[dantes35]

Менять сигнализацию не собираюсь в причине смешной стоимости моего авто)))
Почти по всем вопросам все понятно, это очень хорошо, спасибо ОГРОМНЕЙШЕЕ!
Только одно осталось: по поводу беззвучного снятия/постановки на охрану. Да, на брелке выбираю иконку динамика с крестиком жму кн. 2 (так у меня 1-я на нее запрограммирована) авто закрывается, но раздается КРЯ, на брелке постановка инициируется замком и перечеркнутым крестом динамиком. Или я что-то не понимаю?
Кнопка valet это кнопка valet, т.к. ее я нашел очень глубоко под торпедой по проводам идущим из блока сигнализации, именно которые для этой кнопки, кнопка включения антиограбления отключена, светодиод в норме.

[Старик]

Только одно осталось: по поводу беззвучного снятия/постановки на охрану. Да, на брелке выбираю иконку динамика с крестиком жму кн. 2 (так у меня 1-я на нее запрограммирована) авто закрывается, но раздается КРЯ, на брелке постановка инициируется замком и перечеркнутым крестом динамиком. Или я что-то не понимаю?
Кнопка valet это кнопка valet, т.к. ее я нашел очень глубоко под торпедой по проводам идущим из блока сигнализации, именно которые для этой кнопки, кнопка включения антиограбления отключена, светодиод в норме.

Да кнопка похоже та, что надо. Тогда после такой постановки на охрану попробуйте отомкнуть дверь авто ключом и откройте дверь - тревога чем будет сопровождаться? Только миганием фонариков авто и пиликаньем брелока? Или сирена тоже будет выть? Если Выть не будет, то значит мы включаем беззвучную охрану... А вот постановки без сервисных звуков тогда просто нет в возможностях и надо городить огород с релюшками... Вообще я А6 только лечил по-мелочи. А ставил у нас в Сибири начиная с А8 (с прогревом). Без прогрева сигнализации редко востребованы. Поэтому тонкостей таких с беззвучкой я не отследил по А6. У А8 все работает в этом плане...

[dantes35]

Спасибо вам огромное, все понял, я думал если беззвучный, то и постановка/снятие тоже без звука будет, а так да, пиликает только брелок.
Еще раз спасибо!

[Старик]

Спасибо вам огромное, все понял, я думал если беззвучный, то и постановка/снятие тоже без звука будет, а так да, пиликает только брелок.
Еще раз спасибо!

Всегда пожалуйста!
Просто система достаточно старая, я бы даже сказал устаревшая, если учесть темпы развития охранных систем. Присмотритесь к А61 http://www.ultrastar.ru/16640/10323 или лучше к Е60 http://www.ultrastar.ru/16640/26748 , если автозапуск и запуск мотора с брелока Вам не нужны.
У этих систем (особенно у Е60) более богаты функционал (есть в том числе и беззвучные постановки на охрану и охрана без звуков сирены), а главное -они ДИАЛОГОВЫЕ и не вскрываются КОДГРАББЕРОМ...

[Romann43]

Приветствую.Поставил другу на ваз 099(карбюратор) старлайн А6.До этого стояла "Аллигатор л300"Нашел схему подключения аллигатора и перепиновал на старлайн.Подключен ЦЗ и концевики дверей,питание,масса(антенна,сервисная кнопка,датчик удара).Желтый провод на 15 клемму замка зажигания,синий и синий с белой полосой толстые(блокировка с блока сигнализации)не подключены никуда.На сигнализацию встаёт и снимается как положено.Но стоит включить зажигание(при снятой охране)как сразу включается сирена.В этом положении отключаю желтый провод от замка зажигания-сирена выключается.Но стоит включить зажигание даже при отсоединённом желтом проводе,как снова включается сирена.В чём может быть проблема?Толстые синие провода обязательно подключать?Брелок пейджер не работает,пользуюсь 4-х кнопочным.До этого сигнализация стояла на моей машине и таких проблем не было.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Проверять провод Массы.
Подключите его под болт.

[Romann43]

Добрый день.
Проверять провод Массы.
Подключите его под болт.

Спасибо,попробую завтра.

[Romann43]

Добрый день.
Проверять провод Массы.
Подключите его под болт.

Сегодня проверил.Мой косяк.массовый провод,к которому была подключена прежняя сигнализация перепутал.После включения зажигания на нём появлялся+,а при выключенном "прозвонкой"показывал массу.Поставил на массу и всё прекрасно заработало.Благодарю за помощь!

[Иван Поважнюк]

Вот и славно.
Пожалуйста.