И снова здравствуйте!
Моя машинка отказывается заводиться, может ли быть причина в охранке?
Предыстория:
Сначала машина начала капризничать, заводилась со второй, третьей попытки, первое положение ключа - включается бензонасос, второе положение - тишина. Все лампочки на панели горят, не притухают, просадки напряжения нет. Вторая попытка - завелась. Потом одажды вечером при поставновке на автозапуск (нейтралка, ручник, все как всегда) - вынуда ключ и машина сразу же заглохла, не порядок, завожу еще раз - не заводится. Закрыла/открыла машину - работает, только габариты не моргают. Скинула клемму с аккумулятора, подождала, одела - закрыла/открыла с брелка - заморгали габариты, попробовала завести - завелась, встала на автозапуск. На сделующее утро машина отказалась заводиться, и снятие клеммы уже не помогло. Решила, что стартер решил умереть (он хрустел при заводе раньше, лень было разобрать). Ну чтож, взялась за стартер. Разобрала, почистила от стружки (видимо его до меня никто не трогал ранее...), смазала что нужно смазать, поменяла бендикс и щеточный узел, заодно, так сказать. Собрала, поставила, не заводится. Коротнула ответрочкой контакты на втягивающем - завелась, с пол оборота)))). Померяла напряжение на проводе который одевается на "папу" втягивающего - нет напряжения. Подозрение пало на замок зажигания, прозвонила, померяла, все нормально замыкает, напряжение на "выход" дает. Полезла дальше в блок предохранителей в салоне. В мануале к моему вазику-тазику написано что верхнее правое реле приляпанное к блоку - реле включения стартера, поменяла его - результата нет. На разьем, где должна быть 85я нога реле при положении 2 замка зажигания подается 6В, посммотрела по аналогии на таких же реле на ближнем свете фар - там приходит 12В. Если соединить напрямую (с'эмитировать срабатывание реле) - машина пытается заводиться. Отсюда делаю вывод, что реле не срабатывает. Остается 2 варианта, либо это родная штатная проводка ерундит, либо охранная.
Вот такая грустная история...
Уважаемые, научите блондинку, где дальше искать? Смотрела инструкцию по установке сигнализации - есть там волшебное "поставьте реле между замком и стартером" а где оно может быть? хотябы примерно. черно белых проводов по близости не видела, хотя в нише с предохранителями висят какие-то "сопли" в виде достаточно тонких проводов черного, красно-черного, скрутки есть. Видела в соседних темах разговор про предохранители и упавляющий блок. А он где может быть? Каких размеров, как выглядит? может фото есть? Куда посмотреть, что проверить.
В общем в ступоре я...
К электрику меня послать конечно можно, но боязно мне, что нифига он мне не починит, а денег возьмет, был печальный опыт.
|
|
|
 |
вызывая дикое удивление у мимо проходящих мужчин...))) Поставила на автозапуск, машинка подмигнула поворотниками))) Завтра посмотрим, как она себя поведет)))
А теперь точно знаю куда лезть, ежели чего. К стати, после перевтыкания предохранителя, на "реле включения стартера" - на ножке 85 подалось таки 12В вместо 6, значит теория верна)))