не получается отключить режим valet

[nim]

добрый день! проблема такая, светодиод моргает сериями из пяти вспышек. сигналка starline A8, так понимаю что включен этот режим(valet), но на брелке ничего не отображено. на сервисную кнопку не реагирует для сброса на заводские настройки и не реагирует на брелок. подскажите что мне делать как найти причину? машину приходится закрывать ключом. спасибо!

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

и не реагирует на брелок.

нужно его починить, и выключить режим.
Адреса СЦ тут http://www.ultrastar.ru/1639
А вообще я бы заменил систему на А92. Разъемы идентичны.

[Старик]

добрый день! проблема такая, светодиод моргает сериями из пяти вспышек. сигналка starline A8, так понимаю что включен этот режим(valet)

Да, правильно понимаете. Однако при этом и на брелке позади машинки под задним колесом ДОЛЖНА БЫТЬ надпись "Zz" в закругленном квадратике. Если её нет, то возможно у Вас частично поврежден экран и не все символы могут отображаться. Проверить целостность экрана просто - вытащите батарейку и вставьте обратно через 2-3 сек. В момент коннекта смотрите на экран - на 1сек будут высвечены ВСЕ символы, какие только способны появляться на экране. Если есть инструкция посмотрите стр. 10. Если инструкции нет - скачайте по ссылке http://www.ultrastar.ru/?q=attachment/9 ... 8_red3.pdf. У вас высвечиваются все? ДА/НЕТ?

на сервисную кнопку не реагирует для сброса на заводские настройки

Хорошо, что у Вас это не получилось - могли усугубить ситуацию - НЕЛЬЗЯ СБРАСЫВАТЬ НА ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ без особых на то причин - Вы ведь не знаете - что и как изменили установщики при монтаже в таблице настроек. А при смене типа блокировки (НР или НЗ) машина может перестать заводиться и еще автозапуски могут перестать фунЦИКЛировать...

и не реагирует на брелок.

Давайте проверим - а есть-ли связь брелка и блока?
1. Нажмите на кнопку CALL на модуле связи (коробочка с рожками, обычно на стекле наклеена, от неё идет черная лапша из пяти проводников). - Брелок запиликал и появилась на экране надпись CALL? ДА/НЕТ?
2. Быстрыми нажатиями/отпусканиями кн.3 (звездочка) на брелке установите курсор (темный квадрат) на икону CHECK (вторая слева в нижнем ряду). После этого коротко нажмите на кн.2 брелка. Брелок пиликнул, на месте индикации часов ТЕМПЕРАТУРА ПОЯВИЛАСЬ? ДА/НЕТ.
3. В моменты когда жмете кн.2 или кн.1 символы РАДИОВОЛН от антеннки-треугольника в верхнем левом углу экрана идут? ДА/НЕТ?

подскажите что мне делать как найти причину?

Уже пытаемся сузить круг возможных причин. Вам нужно ответить на наши вопросы для этого.

машину приходится закрывать ключом. спасибо!

А есть ли у Вас второй брелок - без ЖК-экрана в форме черной плоской капли? Если есть - на него сигнализация реагирует или нет? Дело в том, что даже в режиме ВАЛЕТ с пультов сигнализации должно быть управление запиранием/отпиранием центрального замка ЦЗ машины.

Очень похоже, что у Вас нет связи брелка и основного блока и пока мы не починим связь - отключить режим VALET не получится - для его отключения нужен брелок - см. стр.29 инструкции.
PS Сброс на заводские установки у вас мог не получиться потому, что Вы нашли не ту кнопку. У этой сигнализации есть еще кнопка включения режима АНТИОГРАБЛЕНИЯ. Установщики иногда СПЕЦИАЛЬНО меняют их местами (форма и размеры разъемов одинаковые) с целью запутать преступников. Помните о том, что я Вам написал про сброс на завод.уст, когда найдете "настоящую" кнопку VALET. При её нажатии и удержании светодиод должен гореть непрерывно в течении всего времени удержания кнопки, при коротких нажатиях/отпусканиях - вспыхивать.
О смотрю уже Ваня написал основное - коротко. Талант (в смысле краткость - его сестра ).

[nim]

при нажатии на кнопку CALL брелок не пиликает. когда нажимаю на кнопки 1 или 2 антенка загорается. насчет температуры не пробывал. второго брелка нет. сигналка работала, может сам понажимал не те кнопки. машину с рук купил. при мне старый хозяин закрывал с брелка. по схеме подключения посмотрел, кнопка антиграбления вроде отсутствует. но в выходные перепроверю еще раз. и когда нажимаю на якобы сервисную кнопку и держу ее при выключеном зажигании около 5 сек, происходит моргание поворотников и все.

[Старик]

сигналка работала, может сам понажимал не те кнопки.

Самое большее, что Вы могли испортить - РАСПРОГРАММИРОВАТЬ (перепрограммировать) функцию первой кнопки (читайте страницу 12 инструкции). Но на данный момент у Вас нет связи судя по всему - ВЫДЕРНИТЕ и ВСТАВЬТЕ несколько раз разъем модуля связи на стекле. Проверьте хотя бы визуально состояние шлейфа между модулем связи и основным блоком - для этого возможно придется частично разобрать накладки стоек, козырьков, потолочной обивки и др элементов салона.

по схеме подключения посмотрел, кнопка антиграбления вроде отсутствует.

На схеме в инструкции она есть (стр 53). Вы не нашли её на схеме? или не нашли в разъеме на основном блоке сигнализации в машине? Черный разъем с фиолетовочерной лапшой на ребре в ряду с большими разъемами. Если Вы добрались до основного блока - повыдергивайте/повставляйте все разъемчики под крышечкой блока, кстати именно туда должен быть воткнут шлейф кнопки VALET - серо-черная двухпроводная лапша.(желательно предварительно вытащить пред 15А на тонком красном проводе, а после манипуляций с разъемами вернуть на место).

и когда нажимаю на якобы сервисную кнопку и держу ее при выключеном зажигании около 5 сек, происходит моргание поворотников и все.

Короткие нажатия/отпускания должны сопровождаться вспыхиваниями светодиода на время нажатия. Если нажать и держать - светодиод горит, пока не отпустишь.

и когда нажимаю на якобы сервисную кнопку и держу ее при выключеном зажигании около 5 сек, происходит моргание поворотников и все.

Не могу сказать - что это и должно ли так быть.

[nim]

можно ли перепрограммировать сам блок сигнализации и сколько это будет стоить? предохранители все поменял, при нажатии кнопки, CALL, на лобовом стекле просто происходит моргание поворотников. при нажатии кнопки ничего не происходит, как моргает СИД так и моргает. при включеном зажигании, он не горит.

[Старик]

можно ли перепрограммировать сам блок сигнализации и сколько это будет стоить? предохранители все поменял, при нажатии кнопки, CALL, на лобовом стекле просто происходит моргание поворотников. при нажатии кнопки ничего не происходит, как моргает СИД так и моргает. при включеном зажигании, он не горит.

Брелок при этом не верещит? Если нет - нет связи между основным блоком и брелком. Если шлейфы "шевелили", как я рекомендовал, то демонтаж основного блока, модуля связи и вместе с брелком (брелками) - на диагностику/ремонт в ближайший сервис StarLine. Адреса тут http://www.ultrastar.ru/1639

[nim]

звонил провода идущие к антенне там все ОК. разъем с кнопкой антиграбления пустой. спасибо огромное за советы. буду обращаться в сервисный центр. и еще один небольшой вопрос. можно ли мне купить такую же сигналку А8, чтобы не переделывать проводку. если да, то где. или хотя бы сам блок и брелок. и можно ли сделать это как нибудь через Вас. еще раз спасибо

[романыч48]

К А8 можно прописать брелок от А9,проверенно.

[nim]

прописать это пол беды. не получается ведь. нет связи. сегодня договорился с сервисным центром в казани, там говорят сама диагностика всей сигналки займёт 15 минут вот только по цене не сказали. в следущий понедельник повезу, будем надеятся это не встанет мне слишком дорого.