УльтраСтар - Автомобильные Системы Охраны, Системы Безопасности

Проблемы с А8

Проблемы с А8

Сообщение ass » Пн 28 апр, 2014 16:18

Здравствуйте! Валялась у меня сигнализация обсолютно новая а8, решили поставить другу из-за турбо-таймера и авто запуска! Собственно проблема вот в чем, установил ее все работало нормально первые пол часа, потом на брелке загорелась иконка открытого капота и все! Концевик исправный! ну ладно думаем, у меня на другой машине такая же стоит, решили ее переставить! а вней не работает почему-то турбо таймер!в настройках все включал, но эфекта ноль( Есть ли какие нибудь хитрости, чтоб сброс сигналке сделать? или только в СЦ вести?
ass
 
Сообщения: 43
Зарегистрирован: Ср 23 окт, 2013 21:25
Откуда: Москва
Система: E91
Модель авто: Focus 2
Год выпуска: 2008
Двигатель: Бензин
Тип КПП: АКПП
Статус: пользователь

Re: Проблемы с А8

Сообщение xeq » Пн 28 апр, 2014 19:50

Нет там никаких хитростей.
С уважением, Вячеслав.
xeq
 
Сообщения: 735
Зарегистрирован: Чт 01 янв, 2009 12:28

Re: Проблемы с А8

Сообщение alec67 » Пн 28 апр, 2014 22:02

Добрый вечер!
ass писал(а):все работало нормально первые пол часа, потом на брелке загорелась иконка открытого капота и все! Концевик исправный!
Пробовали контролькой или мультиметром посмотреть, что при отключенном оранжево-сером на пине висит? Отлючите провод ближе к блоку.
ass писал(а):в настройках все включал, но эфекта ноль
Можно подробнее, что включили?
С уважением! Александр.
Аватара пользователя
alec67
 
Сообщения: 2546
Зарегистрирован: Пн 18 апр, 2011 19:49
Откуда: Мирный, Архангельская область
Система: Е90GSM\GPS Телематика 2.0
Модель авто: ВАЗ21099i
Год выпуска: 2003
Двигатель: 2111 бензин
Тип КПП: МКПП
Статус: установщик

Re: Проблемы с А8

Сообщение ass » Вт 29 апр, 2014 0:38

alec67 писал(а):Добрый вечер!
ass писал(а):все работало нормально первые пол часа, потом на брелке загорелась иконка открытого капота и все! Концевик исправный!
Пробовали контролькой или мультиметром посмотреть, что при отключенном оранжево-сером на пине висит? Отлючите провод ближе к блоку.
ass писал(а):в настройках все включал, но эфекта ноль
Можно подробнее, что включили?



провод отключали! тем более на другом блоке все нормально работает кроме турбо таймера((( там в таблице кажись последний пункт про турбо таймер вот там выставлял кажись на 6 минут! ну еще прокрутку стартера больше поставил! больше ничего не трогал))))
ass
 
Сообщения: 43
Зарегистрирован: Ср 23 окт, 2013 21:25
Откуда: Москва
Система: E91
Модель авто: Focus 2
Год выпуска: 2008
Двигатель: Бензин
Тип КПП: АКПП
Статус: пользователь

Re: Проблемы с А8

Сообщение Старик » Вт 29 апр, 2014 10:21

Здравствуйте, ass !
По поводу
ass писал(а):Здравствуйте! Валялась у меня сигнализация обсолютно новая а8, решили поставить другу из-за турбо-таймера и авто запуска! Собственно проблема вот в чем, установил ее все работало нормально первые пол часа, потом на брелке загорелась иконка открытого капота и все! Концевик исправный!

Скажу так. Вам неспроста Саша Alec67 предложил ИЗМЕРИТЬ на входе "капот" прямо возле разъема сигнализации что покажет ВОЛЬТМЕТР при разомкнутой фишке на этом проводе (она в 7-8 см от разъема блока не оранжево-сером проводе). Дело в том, что ПРИ ПЛОХОМ КОНТАКТЕ черного провода сигнализации с МАССОЙ автомобиля (при небрежном монтаже) возможен выход из строя ВХОДА процессора, а то и всего процессора целиком и ОТКАЗ сигнализации. Читаем тут http://forum.ugona.net/topic8994_170.html про подобный случай (то, с чем обратился Виталька Тихонов, и что ему отвечали )...
По поводу
ass писал(а):ну ладно думаем, у меня на другой машине такая же стоит, решили ее переставить! а вней не работает почему-то турбо таймер!в настройках все включал, но эфекта ноль( Есть ли какие нибудь хитрости, чтоб сброс сигналке сделать? или только в СЦ вести?

могу сказать только одно - КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА тут
ass писал(а): на другой машине

Если машина с МКПП, то в блоке под крышкой наверняка перекушена петелька-перемычка выбора типа КПП (целая - АКПП, раскушенная - МКПП), а для МКПП требуется выполнение программной нейтрали И КОРРЕКТНОЕ подключение оранжево-фиолетового провода сигнализации. это РАЗ.
Все настройки в таблице программирования должны быть сделаны под вариант подключения ВСЕХ проводов сигнализации к проводке автомобиля. ЭТО ДВА. И это не только серо-черный провод КУДА подключен и вариант ПРОГРАММИРОВАНИЯ контроля ГЕНЕРАТОР/ТАХОМЕТР, но и концевики дверей, корректность дублирования замка зажигания ТОЛСТЫМИ проводами сигнализации и программирования ВАРИАНТА работы ТОЛСТОГО ЗЕЛЕНОГО провода. И может еще что... Сбросите блок с другой машины на заводские настройки - он перестанет работать КОРРЕКТНО при его возврате в ту машину (даже если Вы не выведете его из строя на текущей, с которой сейчас проблемы).
Семь раз проверь - один раз - подключи. Одно из правил установщика.
В СЦ могут продиагностировать переставший работать блок. Главное сейчас понять - ЧТО привело к отказу его работы. Иначе все может повториться. МАССА должна быть надежной! Питание - хорошим и стабильным. Предохранители сидеть в колодках ПЛОТНО. Все подключения сигнальных и управляющих проводов сделаны КОРРЕКТНО. Тогда и сигнализация будет работать ДОЛГО и БЕСПРОБЛЕМНО.

По поводу

ass писал(а):на другом блоке все нормально работает кроме турбо таймера((( там в таблице кажись последний пункт про турбо таймер вот там выставлял кажись на 6 минут! ну еще прокрутку стартера больше поставил! больше ничего не трогал))))


Уже написал - блок с другой машины и настройки под подключения в той машине сделаны. А как там подключено - знает только тот, кто подключал.
Для корректной работы автозапуска и турботаймера требуются КОРРЕКТНОЕ:
1. Подключение проводов к замку зажигания (главное - ЖЕЛТЫЙ, так как он не только ВЫХОД, но и ВХОД контроля зажигания) и программирование толстого ЗЕЛЕНОГО провода.
2. Продключение серо-черного провода и программирование варианта контроля работы мотора под это подключение.
3. Подключение оранжево-фиолетового провода контроля тормоза.
4. Подключение концевиков дверей. И ЗАХЛОПНУТЫЕ ДВЕРИ.
5. Подключение концевика капота И ЗАХЛОПНУТЫЙ КАПОТ.
6. На МКПП выполнение программной нейтрали.
7. Программирование времени тУРБО-поддержки (для ТУРБО).
8. Активация режима ТУРБО.

Есть вопрос - а мотор Вы можете завести дистанционно с брелока? Он заводится? Работает 10 минут?

Ждем Ваших ответов-пояснений по п.п.1-8. и ответов по поводу возможности завести мотор с пульта.
Старик
 
Сообщения: 1763
Зарегистрирован: Вт 22 мар, 2011 23:21
Откуда: Железногорск Красноярского края
Система: Pandora, StarLine
Модель авто: Toyota Ipsum
Год выпуска: 2001
Двигатель: бензин
Тип КПП: АКПП
Статус: установщик

Re: Проблемы с А8

Сообщение ass » Ср 30 апр, 2014 0:58

Так! На днях тогда все перепроверю и сообщу! Мотор заводится с пульта, коробка механика, но петлю не резал, чтоб запуск был без проблемный! при запуске загорается иконка как положено! Правда сколько работает не могу сказать, т.к. глушил постоянно сам с брелка!
ass
 
Сообщения: 43
Зарегистрирован: Ср 23 окт, 2013 21:25
Откуда: Москва
Система: E91
Модель авто: Focus 2
Год выпуска: 2008
Двигатель: Бензин
Тип КПП: АКПП
Статус: пользователь

Re: Проблемы с А8

Сообщение Старик » Ср 30 апр, 2014 10:56

ass писал(а): Мотор заводится с пульта, коробка механика, но петлю не резал, чтоб запуск был без проблемный!

Запуск-то БЕСПРОБЛЕМНЫЙ может и будет...
Обычно именно при таком подходе случается оЧЧень простая проблема... Рано или поздно (обычно не очень поздно) машина уезжает таранить все на своем пути БЕЗ ВОДИТЕЛЯ В САЛОНЕ. И хорошо, если под её колеса не попадет ребенок или взрослый... Интернет кишит такими ВИДЕО...
Подумайте. Я лично не завидую тому, кто у Вас купит такой автомобиль и будет НЕ В КУРСЕ его особенностей или ЗАБУДЕТ про них сказать еще кому то из допущеных к рулю... Достаточно оставить авто на передаче (вольно или невольно) и ТАРАН неизбежен...
Старик
 
Сообщения: 1763
Зарегистрирован: Вт 22 мар, 2011 23:21
Откуда: Железногорск Красноярского края
Система: Pandora, StarLine
Модель авто: Toyota Ipsum
Год выпуска: 2001
Двигатель: бензин
Тип КПП: АКПП
Статус: установщик


Вернуться в Серия А (A9, A8, A6)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

cron