StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день!
Прошу извинить, если эти вопросы уже обсуждались - не уследил:
1.Датчики удара St L B6, B9, A61, A91 - взаимозаменяемы или нет ?
2.Возможно ли подключить доводчик стекол в АВТО, где на кнопках слаботочное управление и каким образом, т.е. не подключаясь к силовой обмотке моторов ? Функции комфорта нет.

Добрый день.

Мишель писал(а):1.Датчики удара St L B6, B9, A61, A91 - взаимозаменяемы

Да.

Мишель писал(а):2.Возможно ли подключить доводчик стекол в АВТО

подавать питание на модуль комфорта. И через диода на каждую кнопку.
Как то так.

Иван Поважнюк писал(а):подавать питание на модуль комфорта. И через диода на каждую кнопку.
Как то так.

Питание на модуль комфорта-понятно.
Сигнал на каждую кнопку через диод- а как же контроль работы двигателя по шумам если стоит диод ?

Вы написали что у вас АВТО.
Там ни каких модулей не нужно.
И питание на штатный блок имел в виду а не внешний купленный вами.

Иван Поважнюк писал(а):Вы написали что у вас АВТО.
Там ни каких модулей не нужно.
И питание на штатный блок имел в виду а не внешний купленный вами.

Возможно я дал не полную информацию:
АВТО - Mitsubishi Lancer , Shevrolet Cruze, Kia Sportage, Toyota Camry и другие в которых нет функции комфорта а на кнопках управления стеклоподьемниками тонкие слаботочные провода. Нужно сделать доводку стекол. Беру модуль доводки стекол- например Mongoost PWM-4. Как мне его подключить к управлению стеклоподьемникам кроме варианта подключения к силовым проводам моторов?

Мишель писал(а):Mitsubishi Lancer

спец блок.

Мишель писал(а):Shevrolet Cruze,

по кану.

Мишель писал(а): Kia Sportage, Toyota Camry

кнопки авто паять, остальное по силе.

Иван Поважнюк писал(а):спец блок.
по кану.
кнопки авто паять, остальное по силе.

Иван, Спасибо за инфу:
По Кану- понятно
а остальное не понятно
Спец блок- это дополнительный блок к АВТО как опция, он имеет название ?
как и к чему паять кнопки ? Где можно найти схему подключения ?
Спасибо!

По поводу Мицубиши http://www.autopulse.ru/item9310.html и вот http://www.tecel.ru/page.html?p=3&id=425 ,сам посмотрел у них и на Мазду есть http://www.tecel.ru/page.html?p=3&id=353

Мишель писал(а):как и к чему паять кнопки ?

аккуратно чтоб не сломать, паяльником.

Мишель писал(а):Где можно найти схему подключения ?

у меня их нет.
ps. Это все конечно шуточки и тд. Просто нужно смотреть каждое авто индивидуально. И по инету это не делается. Нужно самому разобрать и посмотреть.
У нас в городе большинство узнавая стоимость этих работ отказывается от них.
Так как по времени эти работы могут занять пол дня.

Иван Поважнюк писал(а): Просто нужно смотреть каждое авто индивидуально. И по инету это не делается. Нужно самому разобрать и посмотреть.
У нас в городе большинство узнавая стоимость этих работ отказывается от них.
Так как по времени эти работы могут занять пол дня.

+1) Солидарен с Иваном.
Но всегда остается вариант РЕЗАТЬ силовые провода, правда это придется делать в каждой из дверей и по ценнику вылезет с учетом разбора четырех дверей и прокладки силовых проводов от модуля-доводчика до них "тож на то". Правда БЕЗОПАСНЕЕ с точки зрения СПАЛИТЬ штатную электронику АВТОподъема.
В общем по деньгам для клиента и времени для установщика - МНОГО будет ОДНАКО. Есть смысл брать почасовую оплату по факту затраченного времени плюс расходники. Обычно клиенты, узнав примерный ценник ОТКАЗЫВАЮТСЯ...

Добрый день!
Всем спасибо за обсуждение и информацию.
Действительно, проблема не из легких.
Понятно, что нужно сделать эмуляцию сигнала управления каждой кнопки, но как - нужно разбираться.

Пожалуйста.