StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго дня, уважаемые администраторы. Хотел задать вопрос о том, что можно ли использовать обходчик Starline BP-03 в Ауди А6 С5 по схеме "в разрыв" штатной катушки. Будет ли такая схема корректно работать при больших отрицательных значениях температуры. На Ваш взгляд какую схему подключения обходчика нужно использовать в данной модели автомобиля? Мог бы и сам поэкспериментировать, но всё осложняется плохим доступом к замку зажигания - чтобы снять рулевые накладки нужно снимать руль со всеми вытекающими отсюда неудобствами типа эйрбэгов, торексов на 12 мм. и т.д. Вот и думаю обойтись "меньшей кровью". Очень надеюсь на Вашу консультацию.

Добрый день.

Marat-Kazakhstan писал(а): Будет ли такая схема корректно работать при больших отрицательных значениях температуры.

Да будет.
Только не забудьте пропаять соединения.

Пробным вариантом подключал сегодня BP-03 по классической схеме с входящей в комплект обходчика катушкой. Схема не работает. Располагал катушку вокруг замка разными вариантами: ближе к краю, дальше, восьмёркой .... Такое ощущение, что дело не в этой катушке, а в катушке обходчика (внутри коробочки). Ради эксперимента измерил диаметр замка зажигания (32 мм.) и намотал отдельную катушку по указанному размеру чтобы максимально приблизить катушку к корпусу замка. Бесполезно... Всё равно чип не видится. Вечером попробую перемотать катушку самого обходчика. На бывшей Ауди-80 Б4 также пришлось бороться с подобной проблемой (шерхановский работал только при плюсовой температуре). Победил самостоятельной намоткой двух катушек. По всей видимости и с А6 придётся экспериментировать....
По результатам отпишусь....

Выход найден! Перематываются обе катушки. На замок катушка диаметром чуть больше 32 мм. намотанная проводом 0,35 мм. в количестве 80 витков. На корпус ключа 100 витков того же провода. Пол часа времени, чуток инструментов, паяльник и Вы без особого труда адаптируете ВР-03 под иммо Ауди А6 С5, защищенную 48 чипом.