StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго дня. Появился такой вопрос. У меня щас сигналка подлючена к ручнику аналоговым методом (т.е. проводом) и находится в режиме МКПП. Если я ее пререведу в режим АКПП (восстановлю петлю) то с НЕвключенным ручником она попробует завестись? Т.е. вот ручник не поднят, будет она пытатся стартовать?

Добрый день.

gowa503 писал(а):. Если я ее пререведу в режим АКПП (восстановлю петлю) то с НЕвключенным ручником она попробует завестись? Т.е. вот ручник не поднят, будет она пытатся стартовать?

Спрошу и я вас. А как вы думаете что произойдет, если вы подняли ручник на один щелчок (лампочка на щитке горит), при этом у вас включена первая скорость. Что произойдет?

Не понял я к чему вопрос, но отвечу. Если двигло зведено, то ни че хорошего не будет.
Я же спрашиваю: Заглушена машина. ручник не натянут, будет она пытаться стартануть. А смысл вопроса в следующем. Пользоватся прораммной нейтралью, как оказалось,весьма не удобно. Зиму уж переживу, но на след. год буду делать датчик нейтрали, что, в моей машине,к счастью, оказалось весьма не трудно. Этот датчик будет замыкать цепь только на нейтрали. В остальное время цепь будет порвана. Теперь я и думаю, какую цепь рвать. Самый дейсвенный и стопроцентный способ, это рвать провод на стартер который идет, но мне не хочеться его рвать. Хочу рвать ручник, вот и спрашиваю, если ручник НЕ натянут (= либо натянут ручник,но стоит НЕ нейтраиль, либо стоит нейтраль, но НЕ натянут ручник) будет ли машина пытатся стартануть?

Нет не будет.

gowa503 писал(а):Зиму уж переживу, но на след. год буду делать датчик нейтрали, что, в моей машине,к счастью, оказалось весьма не трудно. Этот датчик будет замыкать цепь только на нейтрали.

Это уже не ручник. Но тогда при постановке у вас будет 4 квака и значек ручника на брелоке. В тех случаях что не будет стоять на нейтрали.

Вот, эт хорошо. Ааааааааааа, вот почему она у меня щас 4 раза квакает, когда к запуску не готовлю:), это ручник не поднят Ну и хорошо. буду знать, пропищала, значит не зпустится. Просто мне не охота щас этот провод от ручника оцеплять, я его порву просто и все:)

Ну вот и хорошо. Теперь знаете по чему 4 раза квакает.

Доброго дня еще раз. Я все про датчик нейтрали. Хочу датчиком рвать провод оранжево-фиолетовый. Будет работать по моему плану? А то дядька умный на работе сказал что по аккуратней надо с этим проводом.

Переключатели нормально разомкнутые (если нормальным состоянием считать движение машины).

Добрый день.
А подскажите на обмотке реле у вас висит плюс, а второй конец на переключатель чего?

Иван Поважнюк писал(а):на обмотке реле у вас висит плюс, а второй конец на переключатель чего?

Здравствуйте. Конкретно у меня висит на контакте ручника. У вас может быть наоборот - на выключателе нейтрали. Работает и так и так. Важно то, что у меня они оба - нормально разомкнутые.

amalitsky писал(а):Важно то, что у меня они оба - нормально разомкнутые.

amalitsky писал(а):Конкретно у меня висит на контакте ручника.

Приехали, подняли ручник. Что произошло?
Правильно подалось питание на реле и висит там. Замечательно. Через 2а дня идем и заряжаем АКБ , так?

Потребляет реле 0.36 Вт, получается что 20 Ач будет разряжаться месяц. Терпимо, но буду рад предложению более эффективной схемы.

amalitsky писал(а):Потребляет реле 0.36 Вт, получается что 20 Ач будет разряжаться месяц.

Это вы не учитываете саморазряд, магнитолу и остальную электронику. Максимум неделя.

Остальная электроника? Сигналка? Магнитола работает только от ACC вроде.
Я померил ток между клеммой и плюсом аккума при поднятом ручнике - он нулевой...

amalitsky писал(а): он нулевой...