StarLine - автомобильные системы охраны

Уважаемая поддержка Starline! Вчера не смогли одолеть новый Cruze 2011 года. Устанавливали A91 + can 20. Делали все согласно установочной карты Starline. Все работает хорошо, автозапуск запускает машину, только машина не глохнет после запуска ни с брелка, ни когда истечет время запуска. Глохнет с брелка если вставить в замок ключ и нажать на брелке заглушить. Да еще машина корейской сборки, может у них есть специфика. Может ли она отличаться от той машины, которая описана в карте установки. Буду рад любой помощи!Спасибо!

Добрый день.
Проведите проверку так.
Уберите ключ из обхода. Просто вставьте его в ЗЗ. И проверьте все работает как надо? (заводится и глохнет)
Ждем проверки.

agur писал(а):Может ли она отличаться от той машины, которая описана в карте установки.

Да конечно.

Иван добрый день! Спасибо за быстрый ответ! проводили проверку: при вставленном ключе не заводит, только при поднесенном. Глушит с кнопки пульта, если ключ вставить уже после запуска. (без вставленного ключа не глушит) Пока оставили такую силовую схему(посоветовали установщики официалы) : зажигание через реле, асс на прямую. Резистор с белых проводов убрали совсем. И так заводит. В замке есть провод вставленного ключа: замерили осцилл 12В при вставленном ключе, асс 5В, зажигание 3 В (примерно). Возможно ли после запуска просто подать на этот провод импульс 12В? (схем нет сами побоялись сделать)

agur писал(а):Возможно ли после запуска просто подать на этот провод импульс 12В?

Вы спрашиваете разрешения?
Или вам нужна схема импульса?

)) в том смысле, что ничего мы таким образом в машине не спалим?) схемы замка зажигания ихнего не знаю. схемы не удалось достать.а схема импульса есть!

Иван а схемы замка зажигания у вас нет на неё?

Добрый вечер.
Нет схемы нет.
У меня вопрос по чему отказались от схемы с сопротивлениями?

agur писал(а): проводили проверку: при вставленном ключе не заводит,

Это при подключении с сопротивлениями, или без?
Попробуйте при глушении подкинуть сопротивление. А не вставлять ключ.

Если схема через реле работает то можно так и оставить. У меня каптива с таким подключением уже 4 года ездить. Проблем нет.

Дим там у человека проблема в другом. Хоть с реле, хоть с резисторами АВТО НЕ ГЛОХНЕТ.

Вопрос решили след образом: зажигание должно включаться с задержкой (после включения асс), как только асс отлючается - машина заводится. никаких резисторов на стартере не вешали. Кажется даже повесили 2 реле, нужна была задержка нормальная. Стала заводиться и глушиться с брелка. Может кому пригодится. Спасибо за помощь друзья!!!