StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте!
Предполагаю, что тема на которую я хотел бы поговорить, как правило заканчивается чем то вроде "дилеры нарушают закон о защите прав потребителей, заставляя устанавливать доп.оборудование выгодное им, и только своими специалистами - не бойтесь, их можно засудить", но все же - хотелось бы услышать конструктивное мнение.
И так по порядку.
я планирую приобретение ТС "Reanult Megane-3" 2010 года выпуска. В салоне дилера, вчера состоялся примерно такой диалог с продающим менеджером по поводу установки сигнализации на автомобиль:
- я хочу чтобы была установлена сигнализация марки Старлайн, модель A92 Dialog CAN (по аналогии с предыдущим опытом приобретения авто (Пежо 308), правда у другого дилера, я ожидал предложения либо заказать данную сигнализацию через данного дилера, либо предоставить свою, но установку произведет специалист дилера, по известным причинам (в принципе, не проблема, в случае с Пежо все остались довольны) - какие у меня есть варианты ???
- их нет, ответил менеджер. Дело, якобы, в том, что при необходимости получения авто-запуска (а мне это необходимо), на данный автомобиль "встает" только сигнализация другой марки и только две определённые модели, заказываемые со спец. прошивкой и т. д. Ну в общем, смахивает на стандартный развод. Причем "модели другой марки" - без диалогового кода. (Конечно я на это, добровольно, не соглашусь, особенно учитывая названную стоимость ~ 21 000р). Ладно, продолжаем диалог:
- почему так дорого ?
- понимаете, дело в том, что в рено меган очень мудрённая электроника, и установка сигнализации на нее, даже "подходящей", является сущим кошмаром для установщиков! И поэтому мы не можем установить ни чего другого, так как, все другое однозначно вызывает неполадки в работе схем и приводит в выходу из строя (Вот тут то я начинаю догадываться, почему у них "не встают" альтернативные модели, такие как, например желаемый мной Сатрлайн А92)

Так вот, мне бы хотелось услышать подтверждение либо опровержении этих умозаключений, желательно основанных на практике. Для полноты картины добавлю - запуск двигателя с ключа (не с кнопки Start-Stop).
Вся проблема в том, что в договоре купли продажи (видимо в связи с участившимися случаями судебных разбирательств), есть несколько пунктов, соглашаясь с которыми я как покупатель, подтверждаю своё согласие на снятие с гарантии, в том случае если мне произведут установку доп. оборудования в левом, пусть даже и лицензированном месте без "письменного согласования с производителем". Почитав закон и судебную практику, конечно можно понять, что скорее всего это не законно, но смущает сам факт явного моего согласия в договоре. И в том случае, если окажется, что на Меган-3 таки нормально ставится А92 Dialog CAN - я изберу путь принуждения дилера установить данную сигналку. Если же нет, будем разбираться с договором, чтобы можно было установить законно у любого сертифицированного установщика.

Кстати, такая же канитель и с механическим блокиратором

Представительство (Автофрамос) давит на дилеров (и контролирует ) что бы они ( дилеры России ) устанавливали 2 две системы -Шерхан или Кобра типа оригинал .На ваш автомобиль можно установить любую систему ,нюансы -управление центральным замком -либо однопроводная схема (может приводить к рассинхронизации -система на охране ,центрозамок открыт ) ,второй путь предложен Мега-Ф -управление по силовым цепям и разрыв управления кнопки багажника в охране .Еще варианты требуют квалификации установщика -управление с помощью поляризованного реле или подключение 5 ти проводного электропривода .Также на Меган ,Флюенс порекомендовал бы подключение концевиков дверей ( если система без Кан модуля ) через реле или с подключением резистора ,вход сине-черного провода концевиков чувствителен (что является преимуществом на Фордах например ).Стоит ли бороться с дилером ? Получайте автомобиль и отдавайте в руки толковых установщиков (хоть в гараж дяди Васи ) ,за гарантию не переживайте .

Прошу прощения за досадные орфографические ошибки, писал в торопя.
Вот вы говорите "за гарантию не переживайте" ... Но как я могу за нее не переживать, если у меня в договоре явно сказано: клиент обязуется оплатить ремонт, необходимость которого, вызвана установкой доп. оборудования не рекомендованными дилером специалистами, либо оборудования не прошедшего письменного согласования с дилером либо производителем.
И я под этим подписываюсь, то есть, полностью согласен? Тем более что, все таки существуют подводные камни, которые обязательно станут лишним предлогом для негативного поведения дилера (в случае обращения по гарантии).

Давайте успокоимся ,возьмем паузу ,а ВЫ в это время выучите "закон о защите прав потребителей "-раздел сервисные услуги .Под договором можно подписаться ,будут потом трения ,юристы дилера "порвут" ,будет несколько "нестыковок " договора от дилера и Российского законодательства .

Вот на это только и вся надежда....

Вы будете смеяться, но я похоже из за такого отношения от покупки указанного автомобиля откажусь. В пользу пыжа 308.

Смешно ,у бренда Пежо сигнализации Шерхан также являются "оригинальными" ,а также сам автомобиль болеет АКПП .

Вот именно, все дело в дилере, прекрасный пример того, как можно отбить желание... В то время как на 308 ставят САМИ и старлайн и защищённый блокиратор коробки.