StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день. Возникла следующая проблема: при автозапуске по t-18 машина заводится и начинает орать штатная сигналка через клаксон. Причем иногда срабатывает, а иногда нет. Такая же сит-я при обычном автозапуске с брелка - иногда да, иногда нет.
В основном это происходит при сильном морозе и полностью остывшем авто. На брелке показаний срабатывания датчиков удара и пр. нет. Штатная сигналка выключается кн.2 с брелка с открытием дверей. После чего автоматом закрывает двери и отрабатывает полностью режим автозапуска.
Подскажите что делать, чтобы не будить соседей в 5 утра!

Добрый вечер.
Решение очень простое. Едите туда где проводили установку. И просите чтоб замкнули штатный концевик капота.
Это самое простое и быстрое что можно сделать.

Спасибо за подсказку. На завтра договорился о встрече с установщиками.
Сегодня с утра появилась ещё одна бяка - на брелке надпись "тормоз" и мигает сирена.
Нажал кн.3 все убралось. Сделал автозапуск, все повторилось как в первой проблеме.
Вчера помыл машину, может из-за этого косяк с тормозом?

Добрый вечер.
По поводу тормоза пусть тоже проверят подключение, а если стопы на вашем авто светодиодные то потребуется немного изменить подключение.

Добрый вечер. Пока не дождался завтрашнего дня решил поэксперементировать.
Открыл капот, нажал концевик капота от сигналки, поставил на охрану, завел с автозапуска без проблем и ора.
Получается что штатный концевик уже замкнут?
Все закрыл, ушел. Через полчаса подхожу, опять горит "тормоз".
Завтра все проверим, но если есть еще какие-нибудь соображения, то сообщите по возможности. Все эти проблемы начались с 20-ти градусными морозами. Спасибо за поддержку.

По концевику. Проверку нужно проводить через минут 5 после закрытия авто.
Да и тем что вы открыли капот вы как раз и сымитировали замыкание штатной кнопки что и приведет к тому что будет все ОК.

Добрый день. Сейчас в мастерской. Штатного концевика на RX330 2005 года нет.
Думаем что делать дальше. Подскажите.

Добрый день.
Если еще не поздно то вопрос где его искали?
Или можно с провода обхода подать сигнал на провод наличия ключа (находится на замке зажигания.)

Добрый вечер. Надо было срочно уехать и только сейчас вернулся(на своем авто). Концевик искали в замке капота. Там его нет, т.е. его нет нигде. Даже на панели приборов нет индикации состоания капота.
Вобщем мастер подключил к проводу наличия ключа один из допканалов сигналки(сам догодался). Теперь при автозапуске выдвигается руль, заводится и не орет.Все, проблема решена.
Спасибо за поддержку и желаю успехов в дальнейших разработках.

Пожалуйста.

Verson писал(а):Добрый вечер. Надо было срочно уехать и только сейчас вернулся(на своем авто). Концевик искали в замке капота. Там его нет, т.е. его нет нигде. Даже на панели приборов нет индикации состоания капота.
Вобщем мастер подключил к проводу наличия ключа один из допканалов сигналки(сам догодался). Теперь при автозапуске выдвигается руль, заводится и не орет.Все, проблема решена.
Спасибо за поддержку и желаю успехов в дальнейших разработках.

хотел подсказать про подключение к датчику ключа, да поздно прочитал. Сам на это попадал. Причем у такой же машины с ПРАВЫМ рулем этого подключения не требуется, а ЛЕВОРУЛЬНОЙ надо.

Ко всему сказанному добавлю, что при имитации ключа в замке в процессе запусков двигателя происходит отключение штатной охранной системы, а после остановки двигателя она обратно не включается (увидеть это просто - по состоянию индикатора штатной охранной системы). На праворульном "брате" Toyota Harrier есть только иммобилайзер, а не полномасштабная охранная система - там некому орать ...