OPEL VECTRA 2007 MKПП

[Владислав Суслов]

Это старье много чего не может Я их поменял не один десяток- шина не засыпает Могу парочку подарить- только не советую ставить себе или друзьям. Только врагам

[griandrej]

По поводу старья согласен, поэтому в частности и спросил про В92 Can. Но ответа не получил.

А в описании кан модулей тек - тоже нет закрытия ЦЗ без постановки на штатную охрану, а штатная охрана при включенном зажигании не поставится. Так что не уверен, что замена модуля решит проблему. Can засыпает нормально у меня.

[REANIMATORS]

Доброго времени суток! Прочитал все высказывания этой темы которую я открыл ранее в этом форуме.Должен сказать,может коллегам полезно будет знать такой факт: на данный момент накоплен опыт установки на большинство а/м но can модуль "пригодился" лишь однажды-при установке В9 dialog на а/м VW TOUAREG,на всех остальных а/м(в том числе и немецких) старлайны установленные без кан модулей работают длительное время исправно.Дело в том что саn модули нередко не могут управлять ц.з. без постановки на Штатную охрану,что приводит к конфликту штатной и интегрированной сигнашек,поэтому мы во всех случаях имитируем работу кнопки управления ц.з.находящейся в салоне а/м.На опель вектра провод управления ц.з.находится в вод.двери в жгуте от кнопки цвет чер/кра(на память),закрыть-минусовой импульс через сопротивление 500 Ом,запирание-минусовой имп-с через R-1,5кОм.Проблемы с подключением концевиков тоже всегда решаемы.

[Владислав Суслов]

А в описании кан модулей тек - тоже нет закрытия ЦЗ без постановки на штатную охрану, а штатная охрана при включенном зажигании не поставится.

Но ЦЗ закроется.

[Иван Поважнюк]

А в описании кан модулей тек - тоже нет закрытия ЦЗ без постановки на штатную охрану, а штатная охрана при включенном зажигании не поставится.

Но ЦЗ закроется.

Сегодня ставил В62 с кан 10 на VW TOUAREG именно так и работает.
При постановке на штатку еще и комфорт сразу работает.

[griandrej]

А в описании кан модулей тек - тоже нет закрытия ЦЗ без постановки на штатную охрану, а штатная охрана при включенном зажигании не поставится.

Но ЦЗ закроется.

Интегратор исключает управление ЦЗ по кан без штатной охранной системы. И ваших кан модулях и в модулях тэк. Или там ошибка в описании функционала? Правда проверить у меня нет возможности. Может вы и правы.

Можно еще вопрос: какой из коричневых с зеленой полосой проводов в левом пороге идет на концевик капота? В пороге 2 таких провода толстый (в витой паре с другим зеленым, но вроде не кан, кан там тоненький проводок) и тонкий. Ни на одном земля не появляется при открытии капота. Концевик рабочий. Масса на разъеме концевика есть. Или нужно разрезать обязательно? Я не разрезая смотрел, но думаю не должно влиять.

[xeq]

Сегодня клиент попросил перепрограммировать КАН F5V200 на Опель Астра Н, чтобы сигналка СтарЛайн В6 вставала на охрану, не ставя на охрану штатную сигнализацию. Перепрограммировал в меню 1 функцию 16 в состояние 2. Пропало управление ц.з. при постановке - снятии СтарЛайн в охрану - с охраны.

[griandrej]

Не работает на опелях (не на всех) управление ЦЗ без штатной охраны. Или по аналогу подключать, или совместно со штаткой.

[ParaZZit]

Дело в том что саn модули нередко не могут управлять ц.з. без постановки на Штатную охрану,что приводит к конфликту штатной и интегрированной сигнашек,поэтому мы во всех случаях имитируем работу кнопки управления ц.з.находящейся в салоне а/м.

BMW E46 - кнопкой управлять можно, но через попу. она там просто кнопка, меняющая состояние ЦЗ на противоположное. Если управлять ей, то сигналка не будет на 100% синхронизирована с дверями. Есть вариант, что вместо открытия будет закрывать и наоброт. Кнопка идёт напрямую в комп. Есть сигналы раздельного открытия и закрытия, но с ними включается штатная охранная система и не даёт заводить двигатель.
ЗЫ: не нашёл этой машины в списке CAN модулей SL. Мы, когда ставили, тоже зацепились за штатную кнопку от безвыходности, но предупредили владельца, что необходимо быть внимательнее к состоянию ЦЗ.

[xeq]

BMW E46 - кнопкой управлять можно, но через попу. она там просто кнопка, меняющая состояние ЦЗ на противоположное. Если управлять ей, то сигналка не будет на 100% синхронизирована с дверями. Есть вариант, что вместо открытия будет закрывать и наоброт. Кнопка идёт напрямую в комп.
ЗЫ: не нашёл этой машины в списке CAN модулей SL. Мы, когда ставили, тоже зацепились за штатную кнопку от безвыходности, но предупредили владельца, что необходимо быть внимательнее к состоянию ЦЗ.

В таком случае нужно использовать 2 поляризованных реле и тогда при постановке не получиться открыть замки, при снятии - закрыть. Схему я видел здесь на форуме, "Для ознакомления".

[SH2RMAN]

Добрый день! Авто Opel Vectra C 2004 г. Сигнализация А91 диалог...подскажите откуда взять сигнал концевых дверей без CAN? Спасибо!

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
На сколько помню задние есть на БСМ (от комплектации зависит). А передние в дверях.

[SH2RMAN]

Взял с концевого в замке водительской двери (серый-разрывает -), подсоединил к сине-черному сигнализации. Через 5-10 минут срабатывает тревога на открытую дверь. Что можно сделать? Спасибо! )

[alec67]

Взял с концевого в замке водительской двери (серый-разрывает -), подсоединил к сине-черному сигнализации. Через 5-10 минут срабатывает тревога на открытую дверь. Что можно сделать? Спасибо! )

Развяжите диодами. Берём два диодика и скручиваем их ножки серыми полосками вместе,Перерезаем провод у САМОГО концевика и впаиваем эту пару так , чтобы полосочки смотрели в сторону самого концевика, Одну ножку диода нужно соединить с перерезанным проводом концевика. Проделать это на всех остальных дверях. Все остальные ножки ( четырёх оставшихся диодов ) соединить с синим с чёрной полосой проводом сигнализации. Как то так

[SH2RMAN]

Александр, а для чего брать по два диода?