StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день, товарищи!
При подключении к центральному замку нашли все проводки для управления открытием - закрытием дверей.
проверили чем управляется, плюсом.
соответственно подключаем к сигнализации на канал.
даем команду с брелка закрыть или открыть - выгорает предохранитель.
Подскажите, плиз, что не так делаем?
спасибо

Добрый день.
Почему плюсом? Сколько помню всегда было минусовое управление. Полагаю, что придется снять обшивку двери водителя и поискать нужные провода на замке.

а какая машина то???

romelo писал(а):а какая машина то???

honda inspire uc1 or honda accord v6
смотрите справа

То плюсовое управление,которое вы нашли - это ни что иное,как силовое управление приводами. Хорошо,что сгорели предохранители,а не дорожки в блоке ЦЗ. Необходимо найти слаботочное минусовое управление ЦЗ.

Есть вариант использовать те провода, что вы нашли, хоть это и не такой вкусный способ, но тоже корректный, а то протянуть провода в дверь некоторым хондам - весёлая песня. Но нужно не просто подавать + на один из двух проводов. а то могут не только предохранители сгореть, а врезаться в разрыв этих проводов. НР контакты сигнализации на плюс, общие в сторону привода, соответствующие им НЗ в сторону блока ЦЗ машины.
Но такое подключение не гарантирует работу водительской двери, инспаеров не делал, где вы провода нашли, тоже не знаю, поэтому не могу сказать точно.
Блок ЦЗ у инспаера, вероятно, будет находиться в водительской двери. Не факт, что у него будут провода со слаботочным управлением, скорее придётся разбирать и припаиваться к управлению реле ЦЗ на плате.