StarLine - автомобильные системы охраны

Скажите - в каком режиме сигнализация потребляет больше электроэнергии: в режиме охраны или при снятой охране?

А92

Сколько в инструкции написано - столько и есть, независимо от указанных выше режимов.
Исключение с встроенным Can-модулем.
Он имеет свойство пробуждаться по событиям охранных зон и засыпать.
В период бодрствования - энергопотребление выше заявленного в паспорте.

TheLook! Заявленный ток потребления А92 диалог флекс, и А92 кан флекс, "в режиме охраны...не более 25 mA". Про ток потребленя, снятой с охраны системы не говориться, но логично предположить, что не больше...
Discoverer - Привет! От ohransistemavto

не логично ни разу.
Тестер в руки и.. удивляйтесь

Взял "тестер в руки"...удивился! При постановке в охрану (после того, как отпищит и промаргается) - 20 мА, а через 10 сек. -10мА. При снятии с охраны - 10 мА...
Измерял прибором DT9205A.

Когда кан модуль еще ни не согласован - до 120 мА всплески в течение нескольких минут.
Это и стало темой на передаче главная дорога

Замер проводили на сиге, подключенной в авто к КАН...
Дак и без сигналки, потребление самого авто, пока не заснет, около того... А в той передаче, как всегда - развод и провокация со стороны конкурентов...
Несколько минут, согласись - это вовсе не критично....