StarLine - автомобильные системы охраны

Сигнализация С9. Авто Chevrolet Cruze. 2012г. МКПП. Бензин.
Досталась такая сигнализация. Что требуется: вкл\выкл замки, попищать на открытие дверей, на удар, т.е минимум. Из всего прочтенного здесь понял, что проще всего доукомплектовать эту сигнализацию CAN модулем, минимизировав подключения. Здесь предлагаются 3 вида CAN модулей.
CAN Мастер не годится для этих целей , как я понял это не автономный блок и предназначен для установки в корпуса указанных там сигнализаций. Так?
А в чем разница у CAN 20 и CAN 25 ? Достаточно ли для моего авто и моих задач CAN 20?
ЗЫ: ответы "возьми другую сигнализацию" не принимаются.

Добрый день.
Когда и где вы приобрели данную систему?
Что касается выбора модуля CAN, то я бы порекомендовал CAN 25. Прошивка должна быть последняя.
На данный момент это 1.6.

ban99 , в этой марке автомобиля основная трудность - ОТСУТСТВИЕ в проводке салона аналоговых сигналов о состоянии дверей (открыты/закрыты). Все остальные сигналы можно "взять по аналогу" (без задействования цифровой шины). Сигналы дверей же можно "раздобыть", сняв обшивки четырех дверей и сделав подключения внутри дверей на концевики, встроенные в замковые части дверей, вытащив по проводочку через штатные гофры в салон. Так мы и делали на автомобилях групы VAG, например, пока не было СAN-адаптеров, а маФынки уже ехали на установку. Работает безотказно, делается бюджетно (если брать в учет цену НЕИСПОЛЬЗУЕМОГО при этом CAN-адаптера). По времени только дольше. Но тут каждый выбирает свой путь. Либо дольше, но без доп.кап.вложений, либо быстро, но раскошелившись. (Клиент платит в любом случае).
С9 Ультрастаром ДАВНО снята с производства. Сейчас через интернет (и в розницу) торгуют китайскими подделками низкого качества. Учтите это.

ставил 2дня назад SL A92can, все сделал по шине(can2) но замки подключил по аналогу, через день отвалился комфорт, через 2дня загорелся ЧЕК.... короче круз и кан малось не дружат всегда предупреждаю клиента чтобы небыло рекламаций в мой адрес

По комфорту, после установки нужно у дилера выполнить привязку блоков ВСМ.
По чек не было не разу, что показала диагностика ?
Вы уверены что это из за CAN ?

Иван Поважнюк писал(а):Когда и где вы приобрели данную систему?

Не покупал. Да и не важно это, я ж говорю досталась. Разговор не про сигнализацию. Может и другую воткну.

Старик писал(а):С9 Ультрастаром ДАВНО снята с производства.

Знаю. В архиве видел. А все равно приличная и главное диалоговая. Мне достаточно.

smartkey писал(а):круз и кан малось не дружат

Печально. Задумался Может по аналогу и сделаю. Да и в монтажной карте http://www.ultrastar.ru/attachment/24370/Chevrolet_Cruze_2012.pdf почему то почти все по аналогу подключают. Не понятно. Получается с шины сигналы снимаются только, управление реализовано по аналогу.
Ну а в идеале все ж должно согласно описанию по CAN шине в Крузе работать? Т.е управление активаторами, да и концевики увидеться должны, так?

ban99 писал(а):Ну а в идеале все ж должно согласно описанию по CAN шине в Крузе работать? Т.е управление активаторами, да и концевики увидеться должны, так?

Так-то так, да не все гладко... Я уже писал (да и другие тоже высказались) выше. Сами для себя можете ставить эксперименты. Мы работаем на клиента и нам НЕ С РУКИ, чтобы КЛИЕНТ ВОЗВРАЩАЛСЯ С РЕКЛАМАЦИЕЙ. Поэтому делаем так, чтобы ГАРАНТИРОВАНО НЕ ВОЗВРАЩАЛСЯ. А для этого надо делать так, чтобы ВСЕ РАБОТАЛО И НИЧЕГО НЕ ОТВАЛИВАЛОСЬ и НЕ ПРОПАДАЛО.
PS В системе С9 (даже заводского производства) не совсем полноценный диалог. Да, кодировка отличается от стандартной KeeLog, но это еще не тот диалог, что идет в современных системах и его можно "взломать", если задаться целью.

Иван Поважнюк писал(а):По комфорту, после установки нужно у дилера выполнить привязку блоков ВСМ.
По чек не было не разу, что показала диагностика ?
Вы уверены что это из за CAN ?

пока нет инфы клиент погнал к официалам........

Буду ждать.

Старик писал(а):

ban99 писал(а):это еще не тот диалог, что идет в современных системах и его можно "взломать", если задаться целью.

Михаил Чаусов писал(а):

2. Как вообще Starline противостоит код-грабберам?

Не встречал грабберы для наших диалоговых систем.

Тут речь как раз о С9.

Добрый день.
Я понимаю что у вас есть С9.
Но рекомендую все таки приобрести новую систему например А92can.
Это как в анекдоте. Если хочешь оставить друга без денег. Подари ему 286 комп.
Так и тут. Просто первое как уже писалось она подвержена сканированию. Второе это скорее всего подделка. Третье разница в финансовых вложениях новой системы и как минимум тех вещей что могут пропасть из авто. Не говоря о самом автомобиле.

Иван Поважнюк писал(а):она подвержена сканированию.

Вы это подтверждаете? Постом выше я приводил ответ Вашего же сотрудника Михаила Чаусова , что она не сканируется. Что за это время что то изменилось? Т.е за полтора года код-грабберы стали "брать" эту сигнализацию? Но тогда нет никакой гарантии, что и самая современная Starline через полгода не будет взломана. И слово "диалоговая" не более чем реклама?

Ссылку можно на полное сообщение.

viewtopic.php?f=33&t=5654
второй пост

ban99 писал(а): Т.е за полтора года код-грабберы стали "брать"

Re: C9 Код-грабберы и включ-е охраны без звукового подтверждения

Сообщение Михаил Чаусов » Вт 24 май, 2011 16:45

Что то не сходится.