StarLine - автомобильные системы охраны

Хотел сделать следующее! При отправке команды активации доп.канала (например 81) подаётся питание на данный канал, который в свою очередь активирует нормально разомкнутое реле и замыкает его, таким образом подаётся или отрубается питание на бензонасос! (можно глушить машину на ходу если вдруг угонят, ну и если надо её прогреть то можно дистанционно снять с секретки и прогреть).

Но проблема в следующем, когда канал активируется по команде, то реле щёлкает несколько раз, т.е.напряжение подается как-то прерывисто замыкая и размыкая реле несколько раз, тем самым повышая риск СЖЕЧЬ бензонасос! Можно конечно поменять реле на нормально замкнутое (или если оно пятиконтактное просто перекинуть на другие клеммы), но в таком случае если вырвать блок М20 и выкинуть, на машине можно будет спокойно уехать так как в нормально состоянии реле замкнуто и питание на бензонасос подаётся. Можно ли что-то сделать?

Извините за много бУкаФ

Добрый день.

SkyLine777 писал(а):Можно ли что-то сделать?

Подключите второй провод управления реле на зажигание.
ps. не забудьте про установку диода в колодку.

Ну второй питающий провод он и так подключен на зажигание и диод впаян как на вот этой схеме http://www.ultrastar.ru/attachment/10131/GSMwebasto.jpg . На контакт 87 подаётся питание при зажигании, а на 86 подаётся от M20 и в этот момент реле переключается несколько раз...

Если

SkyLine777 писал(а):и так подключен на зажигание

то не должно быть такого

SkyLine777 писал(а): и в этот момент реле переключается несколько раз...

Проверьте навесом, подключив на контакт 87 плюс с АКБ.
Если и в этом случае у вас реле будет щелкать несколько раз. То прошу обращаться в сервис

Иркутск

ООО "Автоком"
Иркутск ул.Боткина, 4
(3952) 64-20-00, (3952) 64-26-42
autocom@yandex.ru

Спасибо, попробую!

Сообщите результат.

Обязательно сообщу!

И ещё такой вопрос, не сломается ли М20 если на доп.канал подать 12В? (не спрашивайте зачем мне подавать на него 12В, просто в схеме так может получиться)

Нельзя. Сгорит выход.

SkyLine777 писал(а): просто в схеме так может получиться)

В какой схеме?

А ну всё, можно же диод поставить)) Да просто я представил ситуацию, например я реализую эту секретку и пока доп.канал активен питание на бензонасос через реле будет подаваться, но что будет если вдруг М20 накроется, а такое кстати бывает (симка подмерзает), а ехать надо?!... Поэтому на контакт реле к которому подключен доп. канал М20 можно сделать типа байпас, напрямую подавать питание через скрытый тумблер, если вдруг возникнет такая экстренная ситуация, ну и соответственно на допюканал М20 тоже питание пойдёт если конечно не поставить диод!

SkyLine777 писал(а):напрямую подавать питание через скрытый тумблер,

не проще через тумблер подавать МИНУС. На провод от М20.
И ни чего не сгорит.

Вы имеете ввиду вот так? И вообще схема корректная как вы считаете?

Все правильно. Но вы писали что у вас управление на зажигании. А у самих на питании насоса нарисовано.
По этому диод на 85. А 85 на зажигание а не цепь питания насоса.

При включении зажигания на бензонасос ведь подается питание? Зачем отдельный кабель на него тащить и в чем разница? Или есть нюансы?
Про диод не понял, он верно ведь стоит, менять нужно только питающий провод?

Просто там не зажигание. Я по этому и уточнял. Куда у вас подключено управление реле.