StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день!
Подскажите пожалуйста. Программирую с брелка режим иммо. Все ок с подтверждающими сигналами. Иконка на брелке горит. Закрываю машину. Ухожу. Прихожу, открываю, включаю зажигание без проблем и завожу машину . Если тут так сказать ее заглушить и подождать 30 сек, то тогда без нажатия Валет или кнопки 2 она не заведется.
Дак что я не так делаю? Может нужно еще что-то запрограммировать, чтобы она четко врубала режим иммо и без подтверждения не заводилась? Может играют роль открыты-закрыты двери или еще что-то?
Как поставлена в режим охраны и т.д? При этом четко прослеживаются повторения. То-есть не глючит через раз, а четко заводится с первого раза, а потом уже если выключить машину и подождать, не заводится без подтверждения.

Добрый день.
Режим иммобилайзера включается только после выключения зажигания. После снятия с охраны эта функция не работает.

А в каких тогда случаях это может пригодиться? Приехал, выключил зажигание. Не поставил на охрану, но вышел с брелком. Ключ в замке. Никто не сможет просто так уехать не зная где кнопка Валет?
Ну то-есть другими словами - если кто-то любыми способами снял с охраны машину - он уедет.

А в каких тогда случаях это может пригодиться? Приехал, выключил зажигание. Не поставил на охрану, но вышел с брелком. Ключ в замке. Никто не сможет просто так уехать не зная где кнопка Валет?

Именно так.

Ну то-есть другими словами - если кто-то любыми способами снял с охраны машину - он уедет.

Если включено двухшаговое снятие с охраны и код не заводской, то так просто не уедет.

А не могли бы Вы рассказать чуть подробнее о программируемой функции 10? Особенно о втором варианте - активация выходов на блокировку двигателя при выключенном режиме охраны без цифрового реле.
То-есть выключен режим охраны. Цепь блокирована. Разблокировать можно только изменив функцию 10 в вариант 1 или еще как-то?

Alex_TT писал(а):А не могли бы Вы рассказать чуть подробнее о программируемой функции 10? Особенно о втором варианте - активация выходов на блокировку двигателя при выключенном режиме охраны без цифрового реле.
То-есть выключен режим охраны. Цепь блокирована. Разблокировать можно только изменив функцию 10 в вариант 1 или еще как-то?

Это означает нормально-разомкнутую блокировку. В этом случае цепь изначально разомкнута и замыкается при включении зажигания, когда сигнализация снята с охраны. Если отключить блок сигнализации, то машина не заведется без подачи массы на один из проводов сигнализации.

Активизация в режиме охраны - это нормально-замкнутая блокировка, т.е. можно завести двигатель сразу после отключения блока сигнализации.