StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте Михаил Чаусов.

Приобрел новую Шкоду Октавиа Тур в салоне. Помимо всего прочего мне продемонстрировали работу сигнализации, которую я сам выбрал (SL B9 W801. Инструкция V7), приобрел и доставил в салон для установки. В том числе и автозапуск. По пути домой заметил, что не работает спидометр и на табло отобразился значек проблемы с электроникой автомобиля. Я вернулся. Работа по устранению длилась полчаса. Сделали спидометр и я вернулся домой. По возвращению выяснилось, что не работает автозапуск. Позвонил в салон, предложили вернуться, но вернуться уже не мог - семейные обстоятельства приковали меня к дому на месяц.
Провел тест:

Предлагаю следующий алгоритм действий для проверки:

1 . отпускаете ручник (если затянут), включаете зажигание и нажимаете на кнопку 3 - на экране manual gear, ключ, brake и нет дыма
2. заводите и жмете на кнопку 3 - на экране manual gear, ключ, brake и дым
3. затягиваете ручник и жмете на кнопку 3 - на экране manual gear, ключ и дым, а brake исчез
4. выключаете зажигание ключом и жмете на кнопку 3 - на экране manual gear и дым, ключ исчез, brake не появился.
Проверьте, пожалуйста.

Результат таков:
Ни в одном из режимов не включается Brake. Но он неожиданно включился сам после окончания теста 4, когда я нажал тормоз, чтобы заглушить мотор. После нажатия на кнопку 3 Brake снова исчезает.

Прокомментируйте пожалуйста мою проблему. Хочу обратиться в салон с вашими комментариями, что бы проще было выявить и устранить причину неверной работы сигнализации. Или, если это возможно, устранить проблему самостоятельно.

Спасибо.

Добрый день.

Коробка автоматическая или ручная? Если судить по одной из Ваших фраз, то автомат, но прошу уточнить. А дым и ключ появляются?

Коробка ручная. Дым появляется - все как по тесту. На всем протяжении теста нет только Brake! Он появился после окончания всего теста, когда я заглушил двигатель нажатием педали тормоз. А потом пропал когда я нажал кнопку 3.
Прохождение теста повторял дважды, результат тот же.

Понятно.
Похоже, что сигнализацию подключили не к ручнику, а к педали тормоза.

Если оранжево-фиолетовый провод подключен к педали тормоза, то такое подключение может привести к запуску на передаче. Проверить подключение оранжево-фиолетового провода можно следующим образом:
- затяните ручной тормоз и нажмите кнопку 3 на брелоке - символ ручного тормоза должен отсутствовать на экране;
- отпустите ручной тормоз и нажмите кнопку 3 повторно - на экране брелока должен появиться символ ручного тормоза.
Если этот символ не появился после отпускания ручника, то нажмите на педаль тормоза и еще раз нажмите кнопку 3 (не отпуская педаль)- если символ ручного тормоза появился, значит оранжево-фиолетовый провод подключен не верно.
Рекомендую подключить правильно, иначе машина может раздавить кого-нибудь.

Рекомендую подключить правильно, иначе машина может раздавить кого-нибудь.

Михаил, я в шоке!
Все тесты прошли положительно, но при нажатии и удержании педали тормоза я проверил состояние кнопкой 3 брелка, на экране отображается иконка ручного тормоза!
Тест подтвердил ваши предположения.
Наверное из за этого двигатель сам не глохнет через 10 секунд, как я где то читал, а продолжает работать до тех пор, пока я не нажму педаль тормоза.

Спасибо, Михаил, за отзывчивость и помощь. Я передам нашу переписку в салон, надеюсь она поможет специалистам салона устранить их досадную ошибку.

Если возникнут сложности при общении с салоном, то у меня есть документ для такого случая (не первого, разумеется) с печатью и моей подписью. При первом запросе вышлю цветную копию по почте. Могу сразу выслать.

Что за документ я не совсем понял, но предполагаю его полезность. Вышлете пожалуйста, я буду очень признателен.

Очень приятно, что есть такие люди как вы. Всего вам доброго, Михаил!

Спасибо.
Письмо отправил.

Заключение получил, спасибо.

И на сколько я понимаю режимы автозапуска по будильнику, таймеру и температуре не устанавливаются на брелке по причине невозможности установки програмной нитрали из за неправильного подключения этого оранжево-фиолетового провода.

Совершенно верно, именно по этой причине.