B9 и датчик темп.двиг. на ВАЗ-2114 - где закрепить?

[VladZ]

Доброго времени суток,

B9 (W801 011602), ВАЗ 2114i (2006 г.).

Уверен, я не первый и решение тривиально. Возникла проблема с креплением датчика темп. двигателя - порыскал куда бы его закрепить и что-то не нашел подходящего места. Хотелось бы сделать это надежно и соблюсти рекомендации по установке. Подскажите пожалуйста, кто уже это сделал.

Спасибо.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Под капотом много места. Прикрепите к патрубку системы охлаждения рядом с двигателем, например.

[VladZ]

О как! Просто меня ввело в заблуждение оформление крепежа самого датчика (под винт). По этому обыскался куда бы его на винт посадить, тем более что таких винтов на самом блоке нет.
Спасибо за совет, попробую при помощи хомутика прикреть.

---
Не в тему: Подойдет ли схема контроля работы двигателя, приведеная в "справочнике" форума (на базе А8 и ВАЗ) для В9 и ВАЗ2114 ?

[Михаил Чаусов]

Контроль здесь посмотрите: http://www.twage.ru/main.php?part=car&s ... &newsid=46

[VladZ]

Прошу прощения, моя ошибка (пока прошерстил все, что на сайте и на форме по моим вопросам уже в глазах рябить стало), именно про эту статью и спрашивал - значит она актуальна для ВАЗ2114 + В9.
Спасибо за помощь!

[Ewg]

Тоже собираюсь ставить В9 на 21120
Понимаю, что лишний раз, но всё же спрошу:
"Подключение к автомобилям ВАЗ 2113" - подразумевается "Подключение к автомобилям ВАЗ 211Х"???
Т.е. это верно и для 2112?
Почему указано именно 2113 а не, например, 2112 или 2114?
Если для всего семейства, то так и напишите, плиз, "Подключение к автомобилям семейства ВАЗ 211Х"
Если нет - то "Подключение только к автомобилям ВАЗ 2113 (не касается остального семейства 211Х)"
Или тупо перечислите модели
Ну или как-то так..
Спасибо за понимание

[Михаил Чаусов]

Основная цель статьи - предостеречь от возможных ошибок и отразить основные способы подключения контроля работы двигателя. В этой статье автомобили указаны для примера, т.е. это не рекомендация по подключению на автомобили ВАЗ или Toyota. Тем не менее, на всех ВАЗ приборная панель одинаковая (с позиции подключения контроля работы двигателя), поэтому можно следовать данной статье.

[VladZ]

Тоже собираюсь ставить В9 на 21120
Понимаю, что лишний раз, но всё же спрошу:
"Подключение к автомобилям ВАЗ 2113" - подразумевается "Подключение к автомобилям ВАЗ 211Х"???
Т.е. это верно и для 2112?
...

В упомянутой статье указаны выводы на разъемах, которые подключены к приборной панели. Если взять книги по ВАЗ 2113/2114/2115/..., то в них как правило рассматривается несколько моделей разного исполнения двигателя и комплектации. Так вот, в этих книгах _как_правило_ расписаны разъемы маршрутного компьютера, блока диагностики и разъемы приборной панели. Далее если взять статью и соотнести с назначением выводов в книге все встает на свои места - найти "низковольный сигнал тахометра" (если не путаю) или сигнал с генератора вполне реально. В тех книгах, что сейчас продают (это издания от 2005 года и дальше) распиновку разъемов я видел.

[Ewg]

Тоже собираюсь ставить В9 на 21120
Понимаю, что лишний раз, но всё же спрошу:
"Подключение к автомобилям ВАЗ 2113" - подразумевается "Подключение к автомобилям ВАЗ 211Х"???
Т.е. это верно и для 2112?
...

В упомянутой статье указаны выводы на разъемах, которые подключены к приборной панели. Если взять книги по ВАЗ 2113/2114/2115/..., то в них как правило рассматривается несколько моделей разного исполнения двигателя и комплектации. Так вот, в этих книгах _как_правило_ расписаны разъемы маршрутного компьютера, блока диагностики и разъемы приборной панели. Далее если взять статью и соотнести с назначением выводов в книге все встает на свои места - найти "низковольный сигнал тахометра" (если не путаю) или сигнал с генератора вполне реально. В тех книгах, что сейчас продают (это издания от 2005 года и дальше) распиновку разъемов я видел.

К сожалению, как показывает мой 4-летний опыт эксплуатации ВАЗ-2112 (ну и предыдущих авто - тоже), описание в мурзилке зачастую не соответствует действительности. Кроме того, панели, контроллеры и т.д. бывают разные. Для меня не проблема найти сигнал (тем более, что сигналы и спидометра и тахометра у меня уже используются для работы установленного мной ЭМУРУ). Меня больше интересовало, особенность:
---------------------------------
При выборе способа контроля двигателя по тахометру:
......
Особенностью автомобиля ВАЗ 2113 является наличие +12V на этом контакте (как и на проводе управления форсункой) при включенном зажигании и в течение нескольких секунд после остановки двигателя (при выключенном зажигании).
-----------------------------------
Относится только к 2113? У меня-то всё-таки десятое семейство, а не Самара-2. Согласитесь, ВАЗ-2113 - довольно редкая модель ВАЗа, отсюда и мои сомнения. Вдруг, у неё какая-то другая панель.
Но в любом случае - спасибо за ответ.
Извините за возможно излишнюю назойливость.

[Михаил Чаусов]

Особенностью автомобиля ВАЗ 2113 является наличие +12V на этом контакте (как и на проводе управления форсункой) при включенном зажигании и в течение нескольких секунд после остановки двигателя (при выключенном зажигании).
-----------------------------------
Относится только к 2113? У меня-то всё-таки десятое семейство, а не Самара-2. Согласитесь, ВАЗ-2113 - довольно редкая модель ВАЗа, отсюда и мои сомнения. Вдруг, у неё какая-то другая панель.

Это типично для всех инжекторных автомобилей ВАЗ.