StarLine - автомобильные системы охраны

Машинка была в сервисе (переключал в VALET), отключали аккумулятор, сигналка вроде все настройки сохранила, но после этого заметил что после выключения зажигания машина сразу глохнет и на брелоке при работающем двигателе показывает что он не работает...
Вобщем картина следующая - включаем зажигание, запрашиваем состояние, рисует что включено зажигание, двигатель работает. Запускаем двигатель, опрашиваем состояние - показывает что включено зажигание, двигатель не работает...
пробовал сбрасывать настройки автозапуска и проводить обучение полярности (как написано в инструкции, после подкл. АКБ, после 3х вспышек включить зажигание на 10-15 сек и выключить), не помогает, при выключении зажигания оно работает (думает что двигатель запущен)
короче я не знаю че с ней делать мб провести полный сброс основных настроек?
и ещё очень неприятный глюк после прописки ещё одного ЖК брелока, просто бесит, посылаешь команду сигналке, она его хавает а вот ответ уже на брелок не приходит или приходит но не на тот, либо на два сразу (как наверно и должно быть), после этого вообще может не реагировать на брелок... или она впринципе не поддерживает корректную работу 2х ЖК брелоков с обратной связью?

PS: сигналка B9

Добрый день

На всякий случай нужно уточнить не отключались ли провода (серо-черный, который контролирует работу двигателя) при сервисе автомобиля

процесс обучения полярности генератора следующий:
подать питание и после 3 вспышек
включить зажигание и завести двигатель, подождать 10 сек, выключить зажигание.

о как, а в мануале не написано что надо запускать двигатель.... а в сервисе, думаю, его не трогали, т.к. сервис был ААЦ ставили музыку, двигатель им не нужен

Сигнализация должна запомнить состояние в цепи генератора запущенного двигателя (плюс или корпус)
Это можно сделать только запустив его.
В инструкции не точно указано.

Кстати обучение полярности генератора необходимо производить только в системах выпускавшихся до 2008 г (инструкции редакция 5), начиная с января 2008 г полярность генератора принудительно выбирается в таблице программирования и никакого обучения не требуется

не, до 2008г точно, вчера пробовал - снял клемму, одел клемму, сигналка сморгала, брелок спикал, включил зажигание, запустил двигатель, выключил зажигание - двиг. заглох... картина осталась прежней.... мб сигналку в заводские установки сбросить?

Snake

Добрый день.

Проблема осталась?

пока больше не пробовал, как попробую сбросить полностью все настройки, скину клемму, потом отпишусь как получилось