StarLine - автомобильные системы охраны

На СТО автосалона Автоград (Mitsubishi, Киев, Украина) криво поставили сигналку.

Блок передатчика где-то внутри, кнопкой вызова из салона уже не воспользуешься.

При постановке на охрану подается четыре сигнала сирены вместо одного, но при этом какая-либо неисправная зона не отображается. При постановке на охрану без подачи звукового сигнала все равно подается четыре коротких сигнала сирены.
Можно ли это исправить самому (настройками, программированием) или нужно изменение схемы подключения?

Да и где находится кнопка Валет остается только догадываться....

И за такую установку я заплатил $150... нет слов...

Четыре звуковых сигнала - открытый капот/дверь/багажник или не затянутый ручник. Обратите внимание на экран брелока при постановке на охрану-еслм на переднем бампере машины появляется надпись brake, значит не затянут ручник (или не подключен соответствующий провод сигнализации). При наличи четырех сигналрв на экране брелока обязательно должна присутствовать индикация неисправной зоны.

Индикация неисправной зоны отсутствует! В том то все и дело! Потому и спрашиваю...

Это более, чем странно. Предлагаю такой вариант: закройте двери и перед постановкой на охрану нажмите на кнопку 3 - на экране брелока должна появиться неисправная зона. Если и в этом случае не появится, тогда ставьте на охрану и через минуту открывайте двери/капот/багажник и отпускайте ручник (нажмите на педаль тормоза, могли подключить к ней) . Скорее всего, сигнализация не включит тревогу хотя бы в одном из возможных вариантов. Если тревога включится, тогда обращайтесь на сервис, пусть ищут причину.

Спасибо за ответы!

Еще пару уточнений.
Нажать на кнопку 3 а затем сразу на кнопку 1? Или нажатие на кнопку 3 при снятой охране показывает неисправную (неподключенную) зону?

Если тревога включится, тогда обращайтесь на сервис, пусть ищут причину.

Имеется в виду: Если тревога НЕ включится, тогда обращаться на сервис?

То есть они не подключили один из входов? я правильно понял?
И сигнализация не будет срабатывать при использовании не подключенного элемента, например, при открытии дверей, но срабатывать во всех остальных случаях (капот, багажник, тормоз)?

ПС. Датчик удара после постановки на охрану работает нормально.

Необходимо нажимать именно на кнопку 3 - это проверка состояния, можно использовать в любом режиме работы сигнализации. 3+1 - это включение доп. канала.
Относительно всего остального, идея в следующем. Если при постановке на охрану присутствуют 4 звуковых сигнала, значит одна из зон нарушена. При этом сигнализация должна обойти эту зону, т.е. исключить из охраны. Если это двери, например, то при открытии дверей в охране сигнализация не будет включать тревогу, поскольку уже будет считать двери открытыми. Таким образом Вы сможете установить причину возникновения четырех звуковых сигналов методом исключения.
Если не получится, тогда на сервис.

Мне кажется проблема в датчике дверей.Подключили на лампу.В некоторых машинах при закрытии ЦЗ свет быстро-быстро тухнет.Могет сига как то не так обрабатывает этот момент.Проверить просто-ставить на охрану,когда салонная лампа полностью потухнет после закрытия дверей(примерно 1мин).

Я думал об этом, но в таких случаях на брелоке всегда появлялась индикация открытой двери, а в этом случае ее нет.

Михаил Чаусов писал(а):Я думал об этом, но в таких случаях на брелоке всегда появлялась индикация открытой двери, а в этом случае ее нет.

Дык я и говорю-как то не так.Надо просто проверить.

Так я и не спорю. Пусть проверит.

В общем, не подключили ручник/педаль тормоза. Прошу прощения за невнимательность... просто, то что я принял за изображение номера машины на брелке оказалось надписью brake

Хорошо что в этом причина и сига на самом деле функционирует адекватно.А то голову посещают всякие бредовые мысли.
ПыСы:А как же принимали машину?Ведь четыре квака сразу говорит о том,что что-то не в порядке.Причем на всех сигналках.

Машина первая, опыта ноль... плюс проливной дождь...

Машину помогал забирать профессиональный водитель... но эффекта это не дало: он уже десятки машин забирал из автосалонов и для него это была всего лишь очередная машина...

ПС. Все не проверишь. А если бы и нашли? что толку? машину не забирать? кривые руки не исправить... К тому же с этим автосалоном это уже второй случай неправильной установки Twage B6 (http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=20863&postdays=0&postorder=asc&start=45) и я заранее знал что они ее ставить не умеют... если вообще какую-либо умеют... но Sheriff ставить не хотел... идея была ставить у официалов чтобы не слететь с гарантии а потом поправить у дяди Васи который на этом собаку съел.