StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте.Устал я от импульсов на подтверждении нейтралки(http://www.twage.ru/forumn/viewtopic.php?t=297) так на новых прошивках 709 712 не могу выключить функцию №7 в таблице №2 перепробывал все варианты 2,3,4 должна выключиться,но никак,а на 610 выключилась.Они мне сильно не мешают просто при глушении двигателя дистанционно на Лекусах опять запускается функция комфорт.Вы разберитесь с импульсами будь любезны. Спасибо за внимание.

Что касается открытия ц.з. при подхвате зажигания, то я ранее писал и сейчас могу повторить, что у меня замки не открываются, если я выбираю вариант 2-4. Может мы не понимаем друг-друга? Если я выбираю вариант 2-4, то при МКПП и выключении зажигания ключом сигнализация подхватывает зажигание и не открывает ц.з. Так?

С функцией 7 таблицы 2 ошибка вышла, только что убедился. По умолчанию эта функция выключена и находится в состоянии 7=1. Все остальные варианты включают функцию.

при МКПП и выключении зажигания ключом сигнализация подхватывает зажигание и не открывает ц.з. Так? Так и есть но через 4-5секунды открывает замки. Импульс проходит на основном канале открывания и на 2 канале одновременно.Запишу на видео пришлю вам.

Если я не ошибаюсь, то Вы уже сообщали состояние функций в таблицах в начале этого года. Напомните, пожалуйста. Я проверю эту комбинацию.
P.S. Я, естественно, ждал и цз не срабатывал (как в конце прошлого года, так и в этом году). Вот что удивляет.

Сегодня я еще раз проверил.
Партия W701, В9
Сделал сброс на заводские, выбрал контроль по генератору и вариант 4 функции 2 (на дисплее 2-4).
Ц.З. не открывается при включении поддержки зажигания. Доп. канал (желто-красный провод) не срабатывает.
С W712 аналогичная ситуация.

Здравствуйте!
Позвольте тоже отписаться тут.
у меня с управлениями замков тоже какая-то странность...управление замков отключено (2-4).
так вот при активизации поддержки зажигания без нажатий кнопок, только от поднятия ручника никаких импульсов на замки не поступает. но стоит перепрограммировать данную функцию с использованием кнопки 2 брелка, то импульсы поступают. т.е. нажимаю на кнопку 2, вынимаю ключ, моргает аварийка и спустя 2-3 секунды открывается ЦЗ. так и должно быть?

Нажатие на кнопку 2 при включенном зажигании должно приводить к открыванию замков. Поскольку включение поддержки и открывание замков производится одной кнопкой, то цз вынужден открываться.

спасибо! я конечно подозревал, что так оно и есть, просто в инструкции не описано, потому и задал вопрос.

нажимаю на кнопку 2, вынимаю ключ, моргает аварийка и спустя 2-3 секунды открывается ЦЗ. так и должно быть?Нажимать то кнопку №2 надо при открытой двери для потверждения лог.нейтрали,а вы пишите ,что 2 кнопка открывает замки.При поднятом ручнике включается поддежка зажигания и как я писал открывает через 4 секунды замки.Завтра обязательно сниму видео и пришлю.Спасибо за внимание.

Вы явно путаете охрану с заведенным двигателем и активизацию программной нейтрали с брелока. Читайте инструкцию внимательнее.
Если Вы нажмете на кнопку 2 при заведенном двигателе, то произойдет подхват зажигания и откроются двери, при условии, что поддержка зажиигания не автоматическая (см. выше). Если использовать автоматическую поддержку зажигания и отключить автоматическое управление ц.з., то замки не будут открываться.

Хорошо,допустим,что так и есть, но почему на автоматической коробке тоже открывает замки при открытой двери и нажатой кнопке 2.

При включенном зажигании нажатие на кнопку 2 всегда приводит к открыванию ц.з. Даже при открытых дверях. Чем не устраивает такой режим?

да, все верно. от открытой/закрытой двери не зависит.
сделано в принципе удобно. потому как если двери закрыты, то при активации программной нейтрали перед выходом они открываются. человек ведь подготавливает машину к автозапуску и собирается ее покинуть, так? а сделано видимо так, потмоу что кнопка 2 управляет одновременно и замками и поддержкой зажигания.
что-то мне подсказывает, что код можно поправить и сделать так, чтобы замки не открывались при условии поднятого ручника, либо первое нажатие - открытие дверей, а второе - поддержка зажигания.
но тут уж дело маркетинга, согласно спросу потребителей.