StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте.

Машина Nissan Primara 1997 год, Сигнализация Starline A9

Сигналка работает, все ок. Запуск производит, НО

очень хотелось бы чтобы, когда нет ключа в зажигании, работала печка, вернее вентилятор печки.

Подскажите, пожалуйста, как это можно реализовать?

Добрый день.

С помощью доп. канала, который будет включать печку. Доп. канал придется включать с брелка.

можно сделать проще - черно-красный и черно-желтый провода: если на обоих одновременно присутствует низкий уровень, то либо двигатель в турботаймере, либо автозапуск. соответственно делаем логическую "и" (хоть на реле, хоть на транзисторах), на выходе - силовое реле включающее печку. недостаток - печка будет работать при турботаймере.

Alex K
У меня сложилось впечатление, что hibinyru желает запускать печку не только при работающем двигателе.

тема называется "Запуск вентилятора печки при дистанционном старте"

Смутило само предложение.
Тогда ничто не мешает использовать выход на аксессуары, в этом случае мотор будет работать в процессе работы автозапуска.

Извините, если запутал, попробую по другому:

Имеется: дистанционный запуск с брелка. Запускаю двигатель, машина работает, ждет меня - но не работает вентилятор печки, в салоне холодно когда сажусь.

Задача: Сделать так, чтобы при запуске с брелка печка (вентилятор печки) работала.
Ведь как известно, вентилятор работает только в положении "зажигание".

Решение: не известно.

как пример: "подключить такой-то проводок туда-то"

если это поможет - турботаймер не использую и не буду.

ммм? а если уходя из машины оставить включенной печку на рециркуляции? ведь при автозапуске поддержка зажигания включается по-любому...
p.s. к делу не относится, но у Сильвий S15 есть интересная фича - если двигатель запустить и неехать сам собой через какое-то время включается обогрев заднего стекла... почему-то вспомнилось...

Если печка включается при включении зажигания ключом и не работает при автозапуске, значит в процессе установки на замке зажигания подключили не все цепи.

Привет всем! У меня такая же проблема. Машина -микроавтобус Тойота - ноа 2004 года. Если подключить сигнализацию, чтобы при автозапуске работала для обогрева салона печка, получается глюк, а именно- при переходе рычага переключения автоматической коробки передач через нейтраль или Парковки-двигатель глохнет. Если его завести-работает, но стоит рычагу попасть на N или P-глохнет. Если рычаг стоит в N или P и попробовать завести двигатель, то двигатель заводится и работает до тех пор, пока не переключишь рычаг. Если отключить автозапуск от замка зажигания-всё работает нормально. Вчём не стыковка? Всё подключено по инстукции.

К замку зажигания подключается +12В, зажигание, АСС и стартер. Сомневаюсь, что при правильном подключении двигатель будет глохнуть. В RAV4, к примеру, пропадает масса на реле стартера, когда переключают на передачу. Иными словами, масса на этом реле в паркинге или на нейтрали. Ничего другого в голову не приходит. Посмотрите, что происходит на силовых проводах сигнализации при манипуляциях с селектором КПП.