StarLine - автомобильные системы охраны

Автомобиль Мицубиси Лансер IX Сигнализация Старлайн B6, цифровое реле DRR. После снятия с охраны автомобиль заводится, но двигатель глохнет примерно через минуту. Попытки завести двигатель ни к чему не приводят. После многократных включений, выключений сигнализации двигатель заводится. Такая проблема появляется периодически. В чем может быть дело.

Проблема может заключаться в подключении встроенного реле блокировки сигнализации или DRR. Если Вам известно расположение DRR, то для диагностики замкните контакты его встроенного реле блокировки. Если проблема останется, то необходимо разобраться со встроенной блокировкой.
Возможные причины:
-плохой контакт в цепи блокировки
-неудачное размешение DRR
-неправильно подключили DRR

Правильно ли я понял, что встроенное реле блокировки сигнализации находится внутри (в корпусе) реле DRR?

То есть, встроенное реле блокировки сигнализации и встроенное реле блокировки DRR это разные реле. Первое находится в корпусе блока сигнализации, а второе в корпусе реле DRR?

Вы правы. Сигнализация имеет встроенное реле блокировки (три клеммы с краю блока). Кроме того, еще есть выход для подключения дополнительного реле блокировки (красно-черный провод), но его не всегда используют. Реле DRR также имеет встроенное реле блокировки.
Если необходимо, то я могу отправить на Ваш e-mail схемы для отключения этих реле.

Так как двигатель работает около минуты, то очевидно не срабатывает реле которое разрывает цепь бензонасоса. То есть нужно выяснить какое реле (блока сигнализации или DRR) разрывает цепь бензонасоса. Пока просто поменял у установщиков реле DRR проблема вроде пропала. Спаибо за ответы.

муравей писал(а):Так как двигатель работает около минуты, то очевидно не срабатывает реле которое разрывает цепь бензонасоса

Никогда не встречал бензонасос, который работает около минуты после отключения питания, тем более у Лансера. Или Вы ошиблись с длительностью или проблема не в бензонасосе.

Пожалуйста, отправьте на e-mail komar92@mail.ru схемы для отключения этих реле. Спасибо.

Схемы отправлю завтра, в первой половине дня.

Наверное, все таки не минуту, но 10-25 секунд точно.

Докучи спрошу тут: какова дальность действия реле DRR? Есть делание засунуть его непосредственно в бензобак, вместе с насосиком и прочими потрахами, чтобы снаружи ничего заметно небыло. Соответственно сигналу потребуется преодолеть металлическую переборку между салоном и багажником + бак сам железный.

муравей писал(а):Наверное, все таки не минуту, но 10-25 секунд точно.

Это больше похоже на бензонасос.

Alex K писал(а):Докучи спрошу тут: какова дальность действия реле DRR? Есть делание засунуть его непосредственно в бензобак, вместе с насосиком и прочими потрахами, чтобы снаружи ничего заметно небыло. Соответственно сигналу потребуется преодолеть металлическую переборку между салоном и багажником + бак сам железный.

Под капотом работает нормально, преодолевая щит моторного отсека.
Каким образом собираетесь обеспечить бензостойкость реле?

Залить смолой. Правда потом отковыривать надо будет... А корпус из какой пластмассы сделан? Полипропилен, ПВХ...?

муравей Я отправил схему.