A9, автозапуск по температуре двигателя?

[vfql]

Здравствуйте!
Вопрос специалистам.
Недавно установили StarLine A9 в дилерском центре Ford. Сравнил на сайте по техническим нюансам - вроде не подделка. Ведет себя адекватно, согласно инструкции по эксплуатации. Программируется без проблем. Датчик температуры двигателя установлен, на сколько я смог разглядеть, в положенном месте. Но! Такое ощущение, что автозапуск срабатывает по салонному датчику, который установлен над зеркалом на лобовом стекле. А на температуру двигателя вообще не реагирует. Например: двигатель теплый, на улице -19, в салоне 0, порог срабатывания -20. Спокойно ждем. Двигатель явно не успел сильно остыть. На улице -21, в салоне -20, срабатывает автозапуск по температуре. Перепрограммировал порог на -5 для проверки. Двигатель был ну очень теплый, на улице -6, в салоне -5, срабатывает автозапуск по температуре (якобы двигателя). Я растерян. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?

[Владислав Суслов]

А где конкретно установлен датчик температуры?

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Могу предположить, что датчик температуры двигателя расположили неудачно и он быстро остывает. Рекомендую установить датчик на патрубке системы охлаждения двигателя.

[vfql]

Спасибо за оперативный ответ.
Сегодня постараюсь сделать фото , где конкретно установлен датчик температуры двигателя.

[vfql]

Сфотографировал место установки датчика температуры двигателя, на сколько смог подлезть с фотоаппаратом.
Прокомментируйте, пожалуйста, правильно ли установлен датчик, и может ли он в этом месте при теплом двигателе "регистрировать" такую же температуру, как датчик на лобовом стекле?
Если терморезистор неисправен, как на это должен реагировать центральный блок сигналки?
Может у кого такая же проблема?

[vfql]

Забыл сообщить марку автомобиля: Ford Fusion 2008 г.в.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Благодарю за информацию.
Место нормальное, но датчик как-то странно выглядит. Может из-за фото, конечно.
Я полагаю, что в данном случае можно подключить вместо датчика переменный резистор (до 100кОм) и проверить работу сигнализации с его помощью.

[vfql]

Михаил, большое спасибо за информацию и оперативность!
До центрального блока самой сигналки я врядли доберусь. Придется резать провода под капотом, чтобы с переменным резистором попробовать. Но это крайняя мера. Все-таки хотелось бы знать, как реагирует сигналка на неисправный датчик (терморезистор), или его отсутствие (не подключение к ЦБ сигналки). Может ли А9 вообще его игнорировать, и срабатывать только по показаниям модуля приемопередатчика. А затем я уже буду выяснять отношения с тем, кто ее устанавливал.
Еще раз спасибо.

[Михаил Чаусов]

Пожалуйста

Если датчик подключен, то сигнализация будет заводить двигатель согласно сопротивлению датчика. Если не подключен, то запуск по температуре не будет работать. +25С - примерно 11кОм, -30С - примерно 100кОм. По показаниям датчика в салоне сигнализация не может заводить двигатель. Можно предположить, что в данном случае датчик неисправен.

[vfql]

Ок! Еще раз спасибо. Буду разбираться с датчиком.