Не входит в режим программирования
Добавлено: Вт 08 дек, 2009 23:04Машина Opel Vectra 91 или 92 год точно не помню. Сигнализация А8.
Вопрос первый: как подключить к замку зажигания?
Фото замка:
1 Стартер.
2 Клемма "15 а" на ней появляется "+" при включение зажигания.
3 Постоянный "+"
4 Клемма "15" на ней появляется "+" при включение зажигания.
5 "Р" Это судя по всему что-то связанное с пищалкой, которая сигнализирует о том, что фары или габариты включены при выключенном зажигании и открытой двери.
6-ти контактный разъем автозапуска двигателя
Подключал следующим образом, напомню что сигнализация Starline A8:
1 Красный провод протянул к "+" Аккума
2 Провод стартера разрезал со стороны замка зажигания подключил черно-белый провод сигнализации. Со стороны стартера черно-желтый провод сигнализации.
3 Да данном авто судя по-всему нету режима "АСС" а только режим "ON" затем "Start" по-этому синий провод я никуда не подключал либо пытался подключить к разъемам 2 и 4 на моей фото-схеме.
4 Желтый контакт я подключил к 4 моей схемы, Зеленый к 2.
Машина заводится, но проблема заключается в том, что сигнализация не входит в режим программирования и следовательно я не могу обучить сигналку к работе от таходатчика и оборотам двигла. Плюс глюки типо показывает, что машина заведена, хотя она заглушина и включаешь зажигание ключом, потом ключом выключаешь, а оно продолжает гореть.
Схема моего авто:
Вопрос первый: как подключить к замку зажигания?
Фото замка:
1 Стартер.
2 Клемма "15 а" на ней появляется "+" при включение зажигания.
3 Постоянный "+"
4 Клемма "15" на ней появляется "+" при включение зажигания.
5 "Р" Это судя по всему что-то связанное с пищалкой, которая сигнализирует о том, что фары или габариты включены при выключенном зажигании и открытой двери.
6-ти контактный разъем автозапуска двигателя
Подключал следующим образом, напомню что сигнализация Starline A8:
1 Красный провод протянул к "+" Аккума
2 Провод стартера разрезал со стороны замка зажигания подключил черно-белый провод сигнализации. Со стороны стартера черно-желтый провод сигнализации.
3 Да данном авто судя по-всему нету режима "АСС" а только режим "ON" затем "Start" по-этому синий провод я никуда не подключал либо пытался подключить к разъемам 2 и 4 на моей фото-схеме.
4 Желтый контакт я подключил к 4 моей схемы, Зеленый к 2.
Машина заводится, но проблема заключается в том, что сигнализация не входит в режим программирования и следовательно я не могу обучить сигналку к работе от таходатчика и оборотам двигла. Плюс глюки типо показывает, что машина заведена, хотя она заглушина и включаешь зажигание ключом, потом ключом выключаешь, а оно продолжает гореть.
Схема моего авто:
