Вопрос по Twage А8. Проблема с прокруткой стартера.

[Dea]

Доброго времени суток. Очень прошу помочь разобраться с автозапуском.
Авто: Mitsubishi Aspire (он же Galant).
Год выпуска: 1999.
Тип коробки: АКПП
Тип двигателя: бензин (непосредственный впрыск топлива, GDI)
Руль: Справа
Сигнализация установлена в декабре 2008 года. (Starline Twage A8)
Проблема в следующем: Автозапуск срабатывает, но время прокрутки стартера очень короткое. Программировать функцию, естественно, пробовал, но ни 1200 мс, ни 1800 мс, ни 3000 мс не крутит, несмотря на то что программирование проходило успешно. Также пробовал изменить функцию под номером 8 из таблицы программирования, а именно "контроль работы двигателя". После изменения на: "контроль по таходатчику" - автозапуск перестал срабатывать, а только пульт издавал звук "ошибки". Соответственно вернул установку на "контроль по генератору", и все вернулось как и было, то есть заводит машину с третьего раза, а прогретую со второго.
Очень надеюсь на Вашу помощь и скорый ответ. Заранее благодарен. Анатолий.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Для контроля по таходатчику необходимо соответствующим образом подключить сигнализацию и обучить ее оборотам двигателя (стр. 38 инструкции). Если предположить, что сигнализация изначально была подключена к таходатчику, то можно попытаться обучить ее оборотам. В случае неудачного обучения необходимо проверить подключение серо-черного провода сигнализации. Он подключается к тахометру или к генератору.

[Dea]

Спасибо за ответ. То есть, мне необходимо перепрограммировать на "контроль по таходатчику" и обучить оборотам двигателя. Если не будет работать - проверить подключение сигнализации? А при имеющемся подключении (контроль по генератору) длительность прокрутки стартера увеличить не получится ?

[Михаил Чаусов]

Пожалуйста.
Получится, если отключить серо-черный провод (контроль двигателя). Сейчас сигнализация отключает стартер, т.к. считает двигатель заведенным.