StarLine - автомобильные системы охраны

Подскажите пожалуйста, может кто-то сталкивался? после выключения зажигания сига 3 раза отрабатывает поворотами, и не могу войти в настройки. Заранее спасибо!

похоже на перезагрузку основного блока сигнализации из-за недостаточного напряжения по питанию. могу предположить что толстый красный провод(питание сиги) подключили к замку зажигания к контакту, на котором при повороте ключа на какой-то миг пропадает напряжение...

Подсоединил уже напрямую на АКБ ( провод 4 квадрата)!?????

SERGEYS писал(а):Подсоединил уже напрямую на АКБ ( провод 4 квадрата)!?????

Добрый день.
Этот эффект наблюдается, когда Вы глушите двигатель? Если включить зажигание и через несколько секунд выключить, то эффект тоже наблюдается?

Да! не заводя двигатель тоже самое.

Поясните, пожалуйста, в какие настройки Вы не можете войти?

Предлагаю сделать следующее: перед выключением зажигания нажать кнопку 3 брелока (на экране появится ключ и не должно быть дыма), затем выключить зажигание и обратить внимание на брелок. Если брелок издаст звуковой сигнал и обновит информацию на экране, то это действительно перезапуск, вызванный проблемами с питанием. В этом случае проверьте фиксацию контактов питания в разъеме сигнализации и фиксацию предохранителя 30А в держателе.

Спасибо за уделённое внимание, Сейчас пойду ещё раз всё проверю.

По питанию всё нормально. Косяк в чём, стартер управляется отдельным проводом (5вольт), подключил через реле и с ним при выкл зажигания сига отрабатывает поворотами. Вытягиваю реле всё в норме. И ещё, в резервирование становится без проблем, но на автозапуск зажигание не включается.

Добрый день.

Подключите диод параллельно обмотке реле. Скорее всего после этого проблема исчезнет.

Во первых, я дико извиняюсь, машинка Шевроле Каптива! С питанием и зажиганием разобрался (отличается от всех предшественников). Пока разобрался с зажиганием перестал работать ЦЗ, на открытие работает а на закрытие нет(ни со штатки ни с сиги, проверил все предохранители).

Двигатель заводится? Может аккумулятор разряжен.

Уже одеваюсь, щас пойду со свежей головой проверю.Спасибочки.

С аккамулятором всё в норме. С БСМа нашёл выход на реле закрывания, по индикатору вижу что появляется + , ставлю лампочку-импульса не хватает. Рядом провод на открытие управляется минусом- проверяю всё в норме.

Мог сгореть транзистор в BCM, например.

Возможно! БСМ уже не трогал, запитал сигу через реле на блок предохранителей (со штатки так и не рботает). Через время на щитке загорается символ(контур авто с ключём по центру), скидываю (-) с АКБ проподаети через время снова появляется.В чём может быть заковырка???