StarLine - автомобильные системы охраны

Сразу напишу АКБ норма. Авто с АКПП. Начинается данная проблема в зимний период, при запуске происходит какой-то щелчок(думаю реле) и сига отрубается, 3(или 4 раза) срабатывает аварийка и на дисплее появляется SP и что интересно климат-контроль вообще отрубается часы обнуляются и т.д., с ключа с пол тыка. ИМХО проблема озвучена в теме, но вопрос как сделать чтоб этого не происходило? Контроль работы стоит по генератору, может сделать по ТАХО? Заранее благодарен.

я бы начал с проверки питания сигнализации, возможно, что "щелчок" есть не реле, а пробой какого-то соединения ненадлежащего качества в силовой проводке сиги, например окислившеяся скрутка или разболтанное гнездо предохранителя. при снижении температуры металлы сжимаются, контакт нарушается...

Alex K писал(а):я бы начал с проверки питания сигнализации, возможно, что "щелчок" есть не реле, а пробой какого-то соединения ненадлежащего качества в силовой проводке сиги, например окислившеяся скрутка или разболтанное гнездо предохранителя. при снижении температуры металлы сжимаются, контакт нарушается...

Конечно же я так сразу и сделал проверил подключение вроде все контакты в норме, но проблема осталась. И это покоже именно на просадку напряжения. Может быть какие нибудь врезки в цепь питания сиги диодов и кондеров (читал где-то на форумах, но я сам в этом не бум-бум) или другие варианты?

Добрый день.

С типовыми причинами этой проблемы и способами устранения Вы можете ознакомиться здесь: viewtopic.php?f=7&t=1032
Просадку напряжения можно выявить с помощью осциллографа.