Проблема STAR LINE A6

[mishka-y]

Народ может кто нибудь подскажет куда смотреть. У меня уже сгорает 3й комплект сигнализации а именно транзистор в блоке управления который отвечает за концевики и индикацию открытой двери на брелке. Короче дело так ставим сигналку все ок все работает а на следующий день раз и показывает что дверь открыта. Позванил мастеру который мне установливал расказал все ему приехал он мне поставил новую сигналку точно такуюже я был рад до усрачки и опять ровно на следующий день она точно также сдохла. Потом приехала с гарантийного ремонта моя первая сигналка и вчера мы решили ее поставить проверили в машине все нигде ничего не замыкает зарядка идет нормальная скачков напряжения нет. Мастер переподключил массу и плюс в другие места концевики двере подцепил через реле. Машину даже не заводили и не включали зажигание пробуем ставить на охрану все ок на брелке показывает что все двери закрыты я обрадовался что все заработало ну и решил сэмитировать взлом открыл дверь ключем сигналка заорала брелок тоже ну я сигналку отключил дверь захлопнул а на брелке уже опять показывает что дверь открыта. Короче опять сдохла. Может кто знает куда смотреть. <br />
З.Ы. сиганлка STARLINE A6

[Михаил Чаусов]

На Автосете Ваш случай или аналогичный? <p><hr align="left" width="100%" color="#747474">Очень часто проблема заключается в том, что появился контакт там, где его не должно быть. Или пропал там, где должен быть. (я)<br />
5 минут прочтения FAQ и Правил форума спасают тысячи нервных клеток модератора.</p>

[mishka-y]

Да на авто свете мой случай. Дело в том что кто только мне чего не советовал даже обсудили эту проблему на форуме марки моего авто. Там тоже все в шоке но ни у кого нет старлайна стоят другие сигналки типа шерхан и с автопуском но у всех нет проблем с ними. Я уже боюсь что либо делать. Просто пришел мой блок с ремонта вот хотим опять ставить его.

[Михаил Чаусов]

С учетом сложности проблемы:<br />
-измерить напряжение на аккумуляторе при заведенном двигателе. Если есть осциллограф, то тоже желательно посмотреть.<br />
- подключить сначала только массу, плюс и зажигание. Поездить так.<br />
- подключить концевики, может даже через реле. Снова поездить.<br />
Косяк должен вылезти обязательно, чудес не бывает.<br />
<br />
<p><hr align="left" width="100%" color="#747474">Очень часто проблема заключается в том, что появился контакт там, где его не должно быть. Или пропал там, где должен быть. (я)<br />
5 минут прочтения FAQ и Правил форума спасают тысячи нервных клеток модератора.</p>

[Михаил Чаусов]

Попробуйте сами, без установщика.<br />
<br />
<br />
<br />
<p><hr align="left" width="100%" color="#747474">Очень часто проблема заключается в том, что появился контакт там, где его не должно быть. Или пропал там, где должен быть. (я)<br />
5 минут прочтения FAQ и Правил форума спасают тысячи нервных клеток модератора.</p>

[mishka-y]

Так если внимательно читали. У меня концевики подключены через реле. Зарядка при заведенном двигателе 13.7в даже при высоких оборотах. Тем более что в последний раз когда сгорела сигнализация мы даже зажигание не включали. Я просто тупо поставил на охрану открыл дверь ключом она сработала показала что открыли дверь. я снял с охраны закрыл дверь нажал чек и все брелок уже пишет что дверь открыта. Есть где нибудь схема главного блока. только не схема подключеня а схема внутренностей блока где какие находятся транзисторы и за что отвечаю. просто хотим сопоставить со схемой автомобиля.

[Михаил Чаусов]

Я внимательно читал ту тему. Все понятно. Но! Установщик сам не смог справиться с проблемой. <br />
Отсюда вывод - обратиться к другому установщику или разобраться самостоятельно. <br />
Протяните провода от аккумулятора и подключите к ним сигналку.<br />
Ну как так можно вывести блок из строя ? Читал и удивлялся<br />
<br />
<br />
<p><hr align="left" width="100%" color="#747474">Очень часто проблема заключается в том, что появился контакт там, где его не должно быть. Или пропал там, где должен быть. (я)<br />
5 минут прочтения FAQ и Правил форума спасают тысячи нервных клеток модератора.</p>

[mishka-y]

Я сам себе уже всю голову сломал да и не я только электрики по БМВ смотрели и сказали что в машине все в порядке. Да кстати вот схема моих концевиков может посмотрите и скажите свое резюме? и спасет ли впайка диодов в концевики?<br />
<br />
вот ссылка на схему:<br />
http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/071 ... b.jpg.html<br />
<br />
это описание схемы:<br />
1. Левый плафон освещения салона<br />
2. Правый плафон освещения салона<br />
3. Лампа дальнего света левой фары<br />
4. Лампа дальнего света правой фары<br />
5. Лампа ближнего света левой фары<br />
6. Лампа ближнего света правой фары<br />
7. Лампа противотуманного света левой <br />
фары<br />
8. Лампа противотуманного света правой <br />
фары<br />
9. Лампа подсветки пепельницы<br />
10. Реле дальнего света фар<br />
11. Реле ближнего света фар<br />
12. Реле противотуманного света фар<br />
13. Контрольная лампа приборов <br />
освещения<br />
14. Реле ближнего света левой фары<br />
15. Реле ближнего света правой фары<br />
16. Добавочный резистор<br />
17. Добавочный резистор<br />
18. Переключатель дальнего/ ближнего <br />
света фар<br />
19. Концевой выключатель левой передней <br />
двери<br />
20. Концевой выключатель правой передней <br />
двери<br />
21. Выключатель заднего противотуманного <br />
света<br />
22. Выключатель переднего <br />
противотуманного света<br />
23. Выключатель ближнего света фар<br />
24. Регулятор подсветки щитка приборов и <br />
выключатель передних противотуманных <br />
фар<br />
25. Концевой выключатель левой задней <br />
двери<br />
26. Концевой выключатель правой задней <br />
двери<br />
27. Лампа противотуманного света левого <br />
заднего фонаря<br />
28. Лампа противотуманного света правого <br />
заднего фонаря<br />
<br />

[Михаил Чаусов]

Я не думаю, что проблема в концевиках. На них может быть масса или плюс-сигналке это не навредит.<br />
Я, в первую очередь, смотрел бы питание.<br />
<br />
<p><hr align="left" width="100%" color="#747474">Очень часто проблема заключается в том, что появился контакт там, где его не должно быть. Или пропал там, где должен быть. (я)<br />
5 минут прочтения FAQ и Правил форума спасают тысячи нервных клеток модератора.</p>

[mishka-y]

Тоесть в цепи плюса может быть что то не так какието свои заморочки и лучше использовать плюс и минус прям напрямую от аккумулятора?<br />
<br />
Я сейчас вышел из ситуации таким способом концевики дверей прицепил к концевики багажника чтобы когда дверь открываешь хоть как то сработала сигнализация пусть даже идет индикация открытого багажника. Проделывал такие же опыты что и с дверью после чего сгорал транзистор двери на концевики. (или как его правильно назавать незнаю) Но почемуже тогда не выгарает транзистор на концевик багажника или его такого не существет поэтому и не горит?

[Михаил Чаусов]

Бывает, что и капот показывает.<br />
Давайте так:<br />
- питание с аккумулятора (протащили провода, подключили к разъему сигнализации, подключили к блоку), подключили зажигание. Смотрим.<br />
- Собрали все концевики в кучку и на обмотку реле, на другой контакт обмотки плюс через предохранитель 1А. Сама релюшка коммутирует массу на вход сигнализации. Смотрим.<br />
Все должно быть нормально. <br />
<br />
<br />
<br />
<p><hr align="left" width="100%" color="#747474">Очень часто проблема заключается в том, что появился контакт там, где его не должно быть. Или пропал там, где должен быть. (я)<br />
5 минут прочтения FAQ и Правил форума спасают тысячи нервных клеток модератора.</p>

[mishka-y]

Завтра будем эксперементировать надеюсь что не сожгем. Уже просто сил нет. А на счет схемки блока сигнализации у вас нету?

[Михаил Чаусов]

Схема есть, разумеется. Только предоставить ее не имею права.<br />
<br />
<br />
<br />
<p><hr align="left" width="100%" color="#747474">Очень часто проблема заключается в том, что появился контакт там, где его не должно быть. Или пропал там, где должен быть. (я)<br />
5 минут прочтения FAQ и Правил форума спасают тысячи нервных клеток модератора.</p>

[mishka-y]

Блин очень жаль. Использывать ее ни где не буду просто с собратьями по БМВ хотели разобраться с электрикой на машине и посмотреть как чего задействовано. Если чего вот адрес mishka-y@mail.ru