StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый вечер !
Ситуация:
Авто - KIA RIO, сигнализация SL B6, штатного иммо нет. После установки сигнализации 2 дня назад появилось следующее - на холодную с утра двигатель заводится, но, через 1-2 секунды глохнет. При этом часто мигает индикатор. И так 4 раза. Сильно напоминает ситуацию с отсутствием топлива. С 5 попытки спокойно заводится и нормально работает. В течение дня проблем нет.

Подскажите, куда бежать - кого стрелять ? До установщиков пока не доехал. Хотелось-бы для начала узнать о возможных аналогичных ситуациях у других пользователей. Может как-то коряво срабатывает блокировка ?

Надо смотреть откуда взята информация контроля запуска. Ваша сигнализация не видит, что машинка завелась. Надо ехать к установщикам - пусть проверят

papulek писал(а):Надо смотреть откуда взята информация контроля запуска. Ваша сигнализация не видит, что машинка завелась. Надо ехать к установщикам - пусть проверят

Я правильно понимаю, что вариантов подключения всего 2 - генератор и тахометр ? Какой из них наиболее правильный ?

Simpleuser писал(а):

papulek писал(а):Надо смотреть откуда взята информация контроля запуска. Ваша сигнализация не видит, что машинка завелась. Надо ехать к установщикам - пусть проверят

Я правильно понимаю, что вариантов подключения всего 2 - генератор и тахометр ? Какой из них наиболее правильный ?

Добрый день.

Сигнализация StarLine B6 без автозапуска. Кроме того, сигнализации StraLine совершают 4 попытки запуска двигателя за один цикл, а не 5. Прошу выяснить модель сигнализации и сообщить. Если у Вас StarLine, то фото брелока Вы можете посмотреть в каталоге: http://www.ultrastar.ru/339 Сообщите, пожалуйста, серийный номер брелока с ЖКИ. Например, B9 W815 123456.
Я считаю, что наиболее правильным является контроль по тахометру.

Михаил Чаусов писал(а):Сигнализация StarLine B6 без автозапуска. Кроме того, сигнализации StraLine совершают 4 попытки запуска двигателя за один цикл, а не 5. Прошу выяснить модель сигнализации и сообщить. Если у Вас StarLine, то фото брелока Вы можете посмотреть в каталоге: http://www.ultrastar.ru/339 Сообщите, пожалуйста, серийный номер брелока с ЖКИ. Например, B9 W815 123456.
Я считаю, что наиболее правильным является контроль по тахометру.

1. Я и не имел в виду автозапуск. Просто штатный пуск двигателя ключом после снятия с охраны.
2. Никаких "циклов запуска" от сигнализации не наблюдается. После того как заглох, выключаю зажигание, через секунд 5 следующая попытка. При первых 4 попытках часто мигает светодиод и оба указателя поворотников (как при аварийке).
3. Модель StarLine B6 (НЕ Dialog)
4. Сейчас отдал машину установщикам на первичную диагностику косяка, так-что серийник пока посмотреть не могу - брелок у них.
5. Имеет-ли значение для сигнализации без автозапуска откуда берутся данные о запуске двигателя ? Перекрутки стартера всё-равно не будет.

Спасибо за отклик. Подожду результата (или его отсутствия) от установщиков. Кстати, нет отзывов у аборигенов этого форума о конторе "Авто-бутик" ?

Благодарю за разъяснения, теперь понятно.

Для диагностики необходимо отключить все блокировки сигнализации. У этой модели две цепи блокировки - встроенная и внешняя. После этого уже можно будет делать выводы о причинах некорректного запуска двигателя. Возможно, что сигнализация (или реле блокировки) некорректно подключена к цепи зажигания.

В этой модели нет контроля работы двигателя, т.к. она без автозапуска.

Хммм... Установщики сказали, что сигналка в порядке, проблема в "сдохшем" аккумуляторе...
А частое моргание светодиода и индикаторов поворотников это указание сигнализации именно на недостаточность питания от аккума (я такого не нашёл в мануале).

Завтра перекину аккум со второй машины, посмотрим на дальнейшее развитие событий.

На всякий случай серийник с брелка - B6 W811 010956

Действительно, проблема была похоже в аккумуляторе. После замены запуск без нареканий.

Другой вопрос - без видимых причин периодически не сразу срабатывает снятие/постановка на охрану (2-3 нажатия) и периодически странно отсигналивает о снятии - то 2 однотональных сигнала, то второй ниже по тону. Это нормально ?

Добрый день.

Нет, не нормально. Проблема давно появилась?

Михаил Чаусов писал(а):Добрый день.

Нет, не нормально. Проблема давно появилась?

Появилась 2-3 дня назад. Чёткой периодичности проявления не замечено.

Рекомендую следующее:
- извлечь и снова вставить шлейф в разъем приемопередатчика
- если не поможет, то отвезти в сервис блок, приемопередатчик и брелок для диагностики
- проверить снятие и постановку с помощью сервисной кнопки на всякий случай, может понадобиться.