StarLine - автомобильные системы охраны

Имею чистую В9, брелок синий. Стоит где-то 2,5 года. Что-то в городе начала подглючивать, особенно где много машин, возле супермаркетов...
Во общем думаю сменить ее на что нибудь по современнее! Только вот на что?
Выбор пал соответственно на C9 и B9 Dialog, так как обе вроде встают просто на место В9 (только блоки заменить и антенну).
С9 конечно в 2 раз дороже чем В9 Dialog. По сему вопрос ничего не прогадаю заменив на В9? Особенно в городе... По стойкости к помехам и дальности?
Вроде как B9 Dialog даже поновее!
Во общем какая из них лучше?

Добрый день.

Рекомендую B9 Dialog. Недавно были произведены испытания, предлагаю ознакомиться: http://www.ultrastar.ru/43/4509

Поймите меня правильно, я не опровергаю ваши тесты.... Но вот что-то последнее время доверие тестам и рекламам пропало.. То колбаса самая лучшая из парной свинины, а оказывается из кенгуру и т.д.
Ваши оппоненты с других сайтов (МС-совцы и Пондоровцы) вечно доказывают что их системы лучше, дальше, защищенние, БЕЗГЛЮЧНЕЕ, но 2,5 года назад я всё же выбрал Starline! (сосед по гаражу сменил центральный блок и речевик MS 600 за это время )
Это извечный спор производителей (продавцов).
Так, с выбором мы определились - B9 Dialog, а по замене - просто меняем центральный блок и антенный модуль и аля -получаем авто с установленной B9 Dialog?

Проведенное исследование предназначено для наглядного сравнения различных моделей StarLine. Сравнения с другими производителями там нет, криков про "самый-самый" тоже.

Так, с выбором мы определились - B9 Dialog, а по замене - просто меняем центральный блок и антенный модуль и аля -получаем авто с установленной B9 Dialog?

Совершенно верно.

Михаил Чаусов писал(а):Проведенное исследование предназначено для наглядного сравнения различных моделей StarLine. Сравнения с другими производителями там нет, криков про "самый-самый" тоже.

Не хотел обидеть... Просто перестал верить рекламе...
Заказал Starline B9 Dialog через NET, по почте... у нас в городе нет, и везти не кто не хочет.
Огромное Вам спасибо за разъяснения
Может кто прочитает, и для себя тоже что-то решит по апгрейду!

Пожалуйста

Испытания проводились не только разработчиками но и у официальных дилеров тоже. И действительно В9 dialog действительно покозал наилучшую устойчивость к помехам. От себя скажу что проверял лично при включенном передатчике мощностью 3вата рядом с брелком(естественно на частоте 433.920) сигнализация снялась с охраны это единственная из проверяемых мно ю.

Вообщем, докладываю:
Пришла мне по почте SL 9 Dialog Брал на www.avtoGSM.ru (без акции 6900)
Ставил сам в воскресение...
Снял старый блок, приёмо-передатчик -- ставлю на их место новые элементы. Накидываю клему аккумулятора - вуаля Всё работает!
Отошел за соседние горажи --видит машину!! Потратил всего час, надо быстро ставить в гораж и пиво пить. Ключ на старт А МОЙ ХОРЁК НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Крутит стартер и не заводится!!!
После третьей попытки понял что что-то не так...
читал старое руководство, новое... Чувствую где-то что-то с блокировкой насоса или катушки зажигания!!!
Вообщем залез в программирование и начал экспериментировать с блокировками. Да сначала сбросил всё на заводские настройки а потом прочитал в инструкции
"Внимание. Сброс на заводские установки уже установленной и работающей сигнализации
может привести к невозможности дистанционного и автоматического запуска двигателя,
а также невозможности запуска двигателя в штатном режиме из-за
перепрограммирования типа блокировки."
Перепробовал все варианты пунктов 8,9,10,11 Таблицы №1 программируемые охранные и сервисные функции.
Ну не запускается и всё!!!
Открыл капот думал снимать клему и менять сигнализацию обратно.... Ну и тут решил поставить (зачем-то) на охрану. Встала, а капот открыт и это на брелке не показано??
Пошурудил концевик капота стало показывать. Закрыл капот, поставил на охрану, нажал длинно кнопку 1 и коротко 3 (дистанционный запуск) и о чудо с первой попытки мой Harrier ожил!!!
Всё теперь как хочешь работает и дистанционно и от ключа. Все функции проверил - без нареканий!
Может кто подскажет неужели из-за концевика капота не запускалась машина? Или может что ещё я просто на программировал с блокировками (DDR реле нет)? Какие-то нюансы надо было учесть?
А сигналка реально берёт дальше (от брелка к машине) . Брелок громче, срабатывает в принципе быстро (даже неверется что там Диалог ) (Возле супермаркетов ещё не проверял.)

Добрый день.

Я полагаю, что был другой тип блокировки двигателя.

Михаил Чаусов писал(а):Добрый день.

Я полагаю, что был другой тип блокировки двигателя. Капот не мешает запуску двигателя.

Я тоже так думаю. Хотя пути электроники не неисповедимы
А как теперь узнать что я наставил в этих 8-11 пунктах? А то опять как нибудь сброшу на заводские и
При режиме программирования должно отображаться на брелке если даже не меняешь функцию, ну типа 10-1? (по моему некорректно спросил, но думаю вы поймете.)

На экране брелока отображается текущее состояние функции. То есть войдите в программирование, нажмите на сервисную кнопку 8 раз и на экране отобразится 8-1, например. Или другой вариант (8-2 и т.д.).

Михаил Чаусов писал(а):На экране брелока отображается текущее состояние функции. То есть войдите в программирование, нажмите на сервисную кнопку 8 раз и на экране отобразится 8-1, например. Или другой вариант (8-2 и т.д.).

Ок! Буду знать, на всякий случай.
И ещё,раз уж начал... К этой сигнализации DDR реле какое можно подцепить? Старое или новое?
Как лучше размещать модуль приёма передатчика под торпедой параллельно стеклу или в перпендикулярно (то есть антеннами вдоль машины или поперёк?)
И почему в комплекте датчик температуры с таким коротким проводом? Не достаёт до двигателя, нужно наращивать провода...

GENACC писал(а):Ну и тут решил поставить (зачем-то) на охрану

вот ключевой момент.
есть там такая "особенность": она не переключает выход блокировки сразу же после перепрограммирования ее типа, а делает это только при последующей разблокировке (снятии с охраны или автозапуске). сам на это однажды напоролся с обычной Б9, правда я об этом как-то сразу догадался, так что плясать с бубном не пришлось.
Стоило бы упомянуть об этом в инструкции.

Yury писал(а):

вот ключевой момент.
есть там такая "особенность": она не переключает выход блокировки сразу же после перепрограммирования ее типа, а делает это только при последующей разблокировке (снятии с охраны или автозапуске). сам на это однажды напоролся с обычной Б9, правда я об этом как-то сразу догадался, так что плясать с бубном не пришлось.
Стоило бы упомянуть об этом в инструкции.

Не то что бы стоило!!! Просто обязаны!!! Если бы знал сколько нервов сэкономил!!
Опробовал по городу. Пока только положительные эмоции. Немного отличается от работы B9. Например нажимаешь на кнопку 3 - показывает температуру в салоне, а на старой ещё и 3 раза габариты срабатывали; функция 3 таблицы 1 задержка включения датчиков, теперь можно без задержки и т.д.
В городе специально ставил в проблемных местах -100% срабатывание!!! (Старая могла и не встать на охрану!)
Дальность реально больше!! Ходил по магазинам проверял. И сквозь здания работает...
Единственное чего не хватает - автоматического контроля связи, но это как я понимаю из другого ценового сегмента...

Михаил подскажите пожалуйста,а можно-ли у B9 Dialog использовать одновременно два вида запуска (например температурный + будильник)