Сломался датчик температуры двигателя

[LPB]

От блока можно нащупать рукой двойной тонкий провод.
Часто ставят рядом с блоком предохранителей под крышечкой...
А выглядит она так http://www.twage.ru/main.php?section=fakes&elementid=24

[LPB]

Земеля, я в Томске (живу там) терморезистор нашел, а ты в Сибе найти не можешь. Плохо ищешь! И не обязательно такой же, как у меня. Главное чтобы характеристика похожей была и сопротивление не менее 1,5 кОм при максимуме температуры под капотом было.

Так в магазинах отвечают терморезисторов нет и не бывает у нас, только в одном был, но он не подходит никак, у него от +20 до -20 сопротивление меняется всего на 10кОм. Я все магазины объехал, у нас их немного совсем.
Скажи где он в Томске продается, поеду к вам его покупать.

Распечатываете, идёте в ближайший радио магазин. Показываете эту таблицу и Вам подпирают похожий по характеристикам терморезистор.

Я так делал, только пыряться удивленно, говорят говори маркировку и все, а некоторых магазинах продавцы даже не знали что такое терморезистор.

Земеля, я в Томске (живу там) терморезистор нашел, а ты в Сибе найти не можешь.

Ну так то Томск, а не помойка Новосиб, у нас не город а вообще хз что, много чего найти нереально, даже запчасти на авто приходиться через интернет магазины заказывать.

Вот ссылочка на каталог импортных терморезисторов-http://lib.chipdip.ru/051/DOC000051122.pdf
среди них есть такой B57045-K 103-K, 10% 10 кОм, NTC термистор со сниспадающей характеристикой 10 ком это при комнатной Т

[Shooter]

говорят: "Вам это не нужно, а то еще сломаете"

Да за такой подход к клиенту им морду лица помять мало. А если необходимо будет аварийно сигнализацию отключать?!
Например (не дай бог, но случай реальный со мной был, правда после падения накрылся только экран брелка, сам он работал), упал и разбился брелок сигнализации. И остался у Вас в руках только ключ от машины, а машина на сигнализации. Срочно трясите с них место установки кнопки Валет! Без нее никак нельзя.

От блока можно нащупать рукой двойной тонкий провод.

Ну это при условии, что известно место установки блока и есть возможность к нему подлезть.

[Plutonium-239]

Сообщите, пожалуйста, в каком городе Вы находитесь.

В Новосибирске, я уже обращался к офф представителю "ООО Автомастер Владимировская ул., д.2А " говорят, что были датчики, но когда еще будут они не знают, говорят больше не привозят. А в других магазинах вообще говорят, что отдельно от сигнализации датчик не продается.

Добрый день.
Очередная партия датчиков отправлена в сервисный центр.
ООО Автомастер
Новосибирск ул. Владимировская, д.2А
(383) 220-63-18
remont@avtomaster54.ru
Скоро их доставят, прошу звонить.

Сегодня купил у них датчик за 250р. поставил его, но температуру он показывает на 10-20 градусов ниже температуры по штатному датчику в термостате, датчик прицепил на термостат. Возможно это происходит потому, что датчик далеко от двигателя и он его не прогревает, будет ли автозапуск по температуре нормально работать или нужно поставить датчик непосредственно на двигатель?

[Alex K]

должен работать

[Shooter]

Сегодня купил у них датчик за 250р. поставил его, но температуру он показывает на 10-20 градусов ниже температуры по штатному датчику в термостате, датчик прицепил на термостат. Возможно это происходит потому, что датчик далеко от двигателя и он его не прогревает, будет ли автозапуск по температуре нормально работать или нужно поставить датчик непосредственно на двигатель?

1) Есть авто, у которых 2 датчика температуры имеются, один на приборку выводит показания, сигнал с другого ЭБУ используется для управления двиглом. Так вот, датчик на панели приборов имеет точность +-остановка и верить ему никак нельзя.

2) Датчик сигнализации предназначен для минусовых температур. Плючовые температуры он просто показывает, для сигнализации плюсовые температуры не нужны.

3) Если необходимо проверить показания датчика, авто оставляешь на ночь и с утремана смотришь и сравниваешь показания на градуснике за окном и под капотом.

[Plutonium-239]

1) Есть авто, у которых 2 датчика температуры имеются, один на приборку выводит показания, сигнал с другого ЭБУ используется для управления двиглом. Так вот, датчик на панели приборов имеет точность +-остановка и верить ему никак нельзя.

у меня именно так, но я смотрю температуру не по приборке а по бортовому компьютеру, а он берет её из ЭБУ

2) Датчик сигнализации предназначен для минусовых температур. Плючовые температуры он просто показывает, для сигнализации плюсовые температуры не нужны.
3) Если необходимо проверить показания датчика, авто оставляешь на ночь и с утремана смотришь и сравниваешь показания на градуснике за окном и под капотом.

ну я примерно так и проверял, при минусовых показывает примерно правильно, работает автозапуск по температуре нормально

[LPB]

говорят: "Вам это не нужно, а то еще сломаете"

Да за такой подход к клиенту им морду лица помять мало. А если необходимо будет аварийно сигнализацию отключать?!
Например (не дай бог, но случай реальный со мной был, правда после падения накрылся только экран брелка, сам он работал), упал и разбился брелок сигнализации. И остался у Вас в руках только ключ от машины, а машина на сигнализации. Срочно трясите с них место установки кнопки Валет! Без нее никак нельзя.

От блока можно нащупать рукой двойной тонкий провод.

Ну это при условии, что известно место установки блока и есть возможность к нему подлезть.

Ну есть еще вариант- для музыкантов
Включаете -выключаете охрану на сигналке (желательно беззвучный режим) и толкаете ухо на встречу щелкающим реле в заветной черной коробочке под панелью.
Выручает
И на чужих машинах тоже...