StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый вечер
Сегодня установил на автомобиль NEXIA сигналку В9
Столкнулся с такой проблемой, при запуски с брелка
Стартёр перекручивается, но самое главное при остановки
Двигателя с брелка включается стартёр, как при запуске.

Что посоветуете?

для начала проверь значение функции 8 в таблице 2 (стр 51 интсрукции). похоже что она стоит в значении 3. попробуй переставь в значение 1

Повелитель Электронофф писал(а):для начала проверь значение функции 8 в таблице 2 (стр 51 интсрукции). похоже что она стоит в значении 3. попробуй переставь в значение 1

Спасибо
Вечером попробую, полька я синий провод не использую.

синий там используется для имитации нажатия педали тормоза. А на черно-желтом - импульсы при старте и остановке двигателя, эмулятор кнопки старт-стоп))

Повелитель Электронофф писал(а):синий там используется для имитации нажатия педали тормоза. А на черно-желтом - импульсы при старте и остановке двигателя, эмулятор кнопки старт-стоп))

Добрый вечер
Ваш совет по значение функции 8 в таблице 2, помог спасибо.
Двигатель завёлся идеально и остановился бес включение стартера,
После этого решил перепрограммировать всю таблицу, чтобы исключить ошибки,
В конце выключил зажигание для выхода, подтверждающие 5 габаритных вспышек прошло,
А мелодии брелка не было, короче программирование не удалось.
Последующие попытки провалились. Сделал сброс на заводские настройки.
Сигналка всё равно мои настройки не принимает.
Кто знает, в чём причина?

slav писал(а):А мелодии брелка не было, короче программирование не удалось.

Добрый день.
Это не означает, что программирование закончилось неудачей.
Каким образом Вы пришли к выводу, что настройки не изменились?

Михаил Чаусов писал(а):

slav писал(а):А мелодии брелка не было, короче программирование не удалось.

Добрый день.
Это не означает, что программирование закончилось неудачей.
Каким образом Вы пришли к выводу, что настройки не изменились?

Все настройки сбросились, на заводские.
Пункт№11 стал по напряжению, а мне надо по генератору
При включении зажигание и нажатие кнопки 3 брелка, появляется
Дымок, будто двигатель работает .

В таком случае необходимо нажать 6 раз на сервисную кнопку, включить зажигание, после шести сигналов сирены 11 раз нажать на сервисную кнопку, затем на кнопку 2 брелока. В результате на экране брелока должна появиться индикация 11=2 (не 11-2!!!).

Михаил Чаусов писал(а):В таком случае необходимо нажать 6 раз на сервисную кнопку, включить зажигание, после шести сигналов сирены 11 раз нажать на сервисную кнопку, затем на кнопку 2 брелока. В результате на экране брелока должна появиться индикация 11=2 (не 11-2!!!).

Я всё так и делал, даже после сброса настроек на заводские,
Пункт№11 сбросился, а №12 не понятно что.
Завожу двигатель, затягиваю ручник, открываю дверь, вынимаю ключ,
двигатель глохнет. Поддержки зажигание автоматически нет.
Повторяю процедуру запуска двигателя, только нажимаю кнопку 2 брелка,
Вынимаю ключ, двигатель опять глохнет. Далее, снимаю с ручника,
Открываю дверь, включаю зажигание, нажимаю кнопку 3 брелка.
Появляется дымок, вынимаю ключ, зажигание остаться включенным,
Набираю на брелке остановка двигателя, зажигание отключается.
Для меня не понятно поведение сигналки.
Отключил аккумулятор на несколько минут, потом снова включил.
Повторил программирование, только выборочна, звукового подтверждение
Брелка на выходе программирование не было. Завёл двигатель, затянул
Ручник, открыл дверь, вынул ключ из замка, двигатель продолжает работать,
Закрыл дверь, нажал кнопку 1,двигате заглох.
Запустил с брелка. Всё заработало. Что было не пойму, одно скажу, что сигналка
Вела себя не понятно.
всёравно всем спасибо

после сброса настроек на заводские ( равно как и после снятия клеммы с акб) нужно обучить сигнализацию полярности син\гнала генератора - если прошивка у вас не совсем свежая))
попробуйте так: скиньте снова клемму, потом оденьте, включите зажигания и не заводя двигатель через 10 секунд выключите. После этого проверьте работу сигнализации. Контроль работы двигателя оставьте по генератору естественно.

Если помог выбор варианта 2 функции 8, то прошивка "свежая" и обучение полярности не требуется, достаточно выбрать вариант 2 функции 11. В результате дым на экране должен появляться только при заведенном двигателе. Коме того, необходимо выбрать выриант 1 или 2 функции 12 (12=1 или 12=2 на экране брелока).

Михаил Чаусов писал(а):Если помог выбор варианта 2 функции 8, то прошивка "свежая" и обучение полярности не требуется, достаточно выбрать вариант 2 функции 11. В результате дым на экране должен появляться только при заведенном двигателе. Коме того, необходимо выбрать выриант 1 или 2 функции 12 (12=1 или 12=2 на экране брелока).

Да спасибо, наконец-то разобрался, так и сделал
выбрал вариант 2 функции 11, а функция 12 после сброса
стала 1 вариантом. Теперь всё работает.

Отлично. Надеюсь, что больше проблем не возникнет.