Страница 1 из 1
B6 и ВАЗ 21154. Два вопроса по подключению.

Добавлено:
Пт 09 янв, 2009 14:04
mustafa_ibragim
ВАЗ 21154, 2008 г.в., РКП, бензин, Starline В6, установка на новую машину у оф. диллера.
1. При постановке на охрану, пока горит плафон освещения салона, брелок показывает незакрытые двери и раздаётся сигнал.
Так и должно быть? Можно это как-то исправить?
2. Хочу сделать двушаговое отпирание дверей.
Я так понимаю, что это программируемая функция.
В инструкции указано, что активаторы дверей должны быть подключены в соответствии со схемой на стр. 51.
Как мне это проверить? Искать жёлто-красный провод от активаторов, и смотреть нет ли на нём чего? Что я должен увидеть?

Добавлено:
Пт 09 янв, 2009 14:20
Михаил Чаусов
Добрый день.
1. Необходимо включить задержку. Для этого выберите вариант 3 функции 3 в таблице на стр. 40. Инструкция:
ссылка
2. Для раздельного отпирания дверей необходимо внести изменение в штатную проводку, т.е. подключить три двери к доп. каналу сигнализаии с помощью реле и предохранителя.

Добавлено:
Пт 09 янв, 2009 14:45
mustafa_ibragim
Необходимо включить задержку.
Иначе как включением задержки это не исправить?
Для включения задержки, я так понимаю мне необходимо:
1. При выключ. зажигании нажать кнопку VALET 5 раз.
2. Включить зажигание. Будет 5 сигналов сирены. (Призойдёт вход в режим программирования)
3. Затем нажать кнопку VALET 3 раза. Ещё три сигнала сирены. (Выбор функции)
4. Нажать копку 3 на брелке. Будет ещё три сигнала сирены и брелка. (Выбор состояния функции)
5. Выключить зажигание. Будет 5 вспышек габаритами.
Я правильно всё понял?

Добавлено:
Пт 09 янв, 2009 14:50
Михаил Чаусов
Да, Вы правильно поняли.
Можно исправить, подключив сигнализацию к концевикам, а не к плафону, как в настоящее время. В этом случае задержка не нужна.

Добавлено:
Пт 09 янв, 2009 14:54
mustafa_ibragim
Как Вы считаете, что будет предпочтительней, установить задержку или подключить к концевикам?
Необходимо ли при подключении к концевикам вносить изменения в проводку (например подключать доп. реле, резать провода)?

Добавлено:
Пт 09 янв, 2009 15:03
Михаил Чаусов
Я считаю, что подключение к плафону изначально некорректно, т.к. сигнализация сообщит об открытой двери только через 30 сек (в лучшем случае). Поэтому можно не узнать, что двери открыты.
Для подключения к концевикам необходимо внести изменения в штатную проводку, т.к. требуется подключить диоды.

Добавлено:
Пт 09 янв, 2009 15:22
mustafa_ibragim
Ещё один вопрос.
При постановке на охрану, если не затянут стояночный тормоз, на брелке не загорается надпись (!)BRAKE.
Означает ли это, что провод с тормоза не подключен.
Критично ли это?

Добавлено:
Пт 09 янв, 2009 15:31
Михаил Чаусов
Скорее его подключили к массе.
Не особо критично, но сигнализацию лишили одной из зон охраны.

Добавлено:
Пт 09 янв, 2009 16:05
mustafa_ibragim
Если я подключу оранжево-фиолетовый провод, как положено, к кнопочному выключателю стояночного тормоза, то при постановке на охрану и не затянутом "ручнике" сигнализация сработает и закричит?
Имеется ввиду зимний период эксплуатации, когда автомобиль "стоит на скорости".
Или сигнализация сработает только в том случае если во время охраны произойдёт "снятие с ручника"?[/u]

Добавлено:
Пт 09 янв, 2009 22:06
Михаил Чаусов
Если подключить, то сигнализация будет сообщать о незатянутом ручнике при постановке на охрану и включит тревогу при отпускании ручника в режиме охраны.
Кроме того, этот провод можно подключить к стоп-сигналу и сигнализация будет запирать двери при нажатии на стоп.