StarLine - автомобильные системы охраны

Возникла следующая проблеммка.

Сигнализация A9, коробка механическая. (Шевроле-Нива).

Две ситуации:
1. Включаю ручник. Выключаю зажигание, двигатель работает. Выхожу из машины. Включаю охрану. Двигатель глохнет. Машина закрывается.
После этого можно пользоваться автозапуском. Т.е. заводить, глушить машину с брелка.

2. Включаю ручник. Жму на кнопку 1 брелка 3 секунды. Моргание поворотками (звук сирены отключен). Двигатель работает. Выключаю зажигание. Выхожу из машины. Жму кнопку 1. Двери закрываются, машина ставится на охрану. Двигатель работает. Так понимаю, это охрана с заведенным двигателем.

Собственно проблема. В варианте 2 двигатель работает запрограммированное время (скажем минут 30) потом глохнет.
Но после этого его не получается завести с брелка. Вроде как не выполнена программная нейтраль.

Собственно вопрос. Что я делаю не так во втором варианте?

Глушить машину в варианте 1 и заводить ее сразу потом с брелка не удобно.
Хочется оставить двигатель работающим ввиду морозов.

Стоит в настройках поддержка зажигания AUTO (возможно ошибусь в терминологии). Поддержка зажигания SAFE не удобна тем, что перед выключением зажигания нужно делать манипуляции с брелком.

Добрый день.
Охрана с заведеным двигателем - это не программная нейтраль, поэтому автозапуск не будет работать.

Михаил Чаусов писал(а):Добрый день.
Охрана с заведеным двигателем - это не программная нейтраль, поэтому автозапуск не будет работать.

а способы обхода существуют?

Нет, способ обхода не существует.

Михаил Чаусов писал(а):Добрый день.
Охрана с заведеным двигателем - это не программная нейтраль, поэтому автозапуск не будет работать.

А на сигнализации А8 в таком режиме автозапуск был возможен, зачем убрали эту функцию