StarLine - автомобильные системы охраны

Установил на Туксон сигналку. (дядьке своему, я не установщик профессиональный). Так вроде когда всё проверял- всё отлично.
Всё заводится и работает автозапуск... Но потом вдруг перестала заводиться с ключа простого. Думал что то с иммой. Но оказалось, что сигналка не выдаёт + на стартер. С замка + идёт на сигналку. Подаёшь свой плюс на стартер- заводится без проблем. Автозапуск работает без проблем. Снимаешь клему или отсоединяешь блок сигналки, то заводится с ключа без проблем, но только до первого автозапуска. Только завёл автозапуском- всё, опять с ключа не заводится. В чём засада? Блок сигнализации или что то ещё.

Добрый день.

Поскольку данный случай требует диагностики сигнализации, то могу предложить обратиться в один из сервисных центров нашей компании.
Кроме этого, можно восстановить штатный провод стартера и отключить тонкий черно-желтый провод силового разъема сигнализации. В этом случае сигнализация больше не должна оказывать влияние на включение стартера ключом.

Это да. Но не будет тогда лишней блокировки.
А можно синий провод запрограмировать под стартер?
Пукт №3. Получится?
Да. Она перестаёт заводится даже не после автозапуска. А достаточно поставить и снять с охраны...
P.S. Она ещё и блокировку двигателя перестаёт отрабатывать.
Точнее не выходит из неё. На черно красном отсутствует минус при програмированиивторого варианта. Хотя снимаешь разьём с сигналки ставишь. Сново всё работает, минус есть на чёрно красном( но какой то слабенький) машина заводится с ключа. Ставишь- снимаешь с охраны и всё. Блокировка висит, стартер не крутит. Как будто не выходит из режима охраны. Хотя не орёт и светодиод молчит...

Привет! То же самое было с акцентом у Любови с А9 (читай она создала тему). Силовой пред стоял мимо ноги. Глюки такие же как у тебя. После этого я проверяю все преды на сигналке, часто бывают не вставлены в ноги.

Да нет. Там глюки по питанию. А тут явная закономерность. Да и всё я перепроверил. Везде все + и - есть. Завтра подвезут другой блок и попробую.

Сегодня выяснил, что этот косяк появляется если поставить в сервисных функциях №9 вариант4(3-значный пин) и в№11(2шаговое выключение блокировок двигателя) включено. Если ставишь отключено- всё прекрасно работает.
Разве так должно быть? В дальнейшем ни чего не вылезет ещё если так оставить?
Да.. И сирена кричит почему то, когда пытаешься снять с охраны без брелка при включенной функции
2ух шагового выключения... Хотя по книжке не должна.

Kukonya писал(а):Сегодня выяснил, что этот косяк появляется если поставить в сервисных функциях №9 вариант4(3-значный пин) и в№11(2шаговое выключение блокировок двигателя) включено. Если ставишь отключено- всё прекрасно работает.
Разве так должно быть? В дальнейшем ни чего не вылезет ещё если так оставить?

Так и должно быть, поскольку Вы выбрали двухшаговое выключение блокировок. В этом случае двигатель будет заводиться после снятия с охраны брелоком и ввода pin-кода.

Да.. И сирена кричит почему то, когда пытаешься снять с охраны без брелка при включенной функции
2ух шагового выключения... Хотя по книжке не должна.

Если Вы снимаете с охраны без брелока, то сирена обязана включиться после открывания двери. Если Вы производите двухшаговое выключение блокировок, то сирена не должна включаться, т.к. сигнализация уже снята с охраны и дверь открывалась.

Прошу меня извинить за тупость мою и не понятливость.
Но хотя может в инструкции поподробней надо про 2ух шаговое написать.
Т.к. пытался завести с кодом не получалось.
Спасибо за ваши ответы.

Добрый день.
Обязательно добавим информацию в новую инструкцию, спасибо.