StarLine - автомобильные системы охраны

А по схеме может кто что сказать конкретно ??? Спасибо.

Выходы на повороты: зеленый\черный и зеленый\ желтый. На них преды по 7,5А. По выводам можно и определить реле.Выпаять, разобрать и почистить контакты, я думаю большого труда не составит.

Аналогичная ситуация с сигналкой. Заедают поворотники, то правый то левый. Прорявляется только в мороз. Лечил ударом кулака по панели Поставили всего месяц назад, так что контакты подгореть не успели. Буду делать вскрытие раз тут никто не решился.
Скорее всего проблема в реле, либо металл теряет пружинные свойства (хотя маловероятно), либо подмерзает смазка (в промышленности сталкивался с этим). Найти можно, как сказал один умный человек, отследив по дорожке на плате.
А квалифицированных спецов мы знаем, много слов а результата хрен добьёшся...

Ну остледите его.Реле неразборное,сдвоенное.В продаже таких не видел.Если есть проблемма,лучше реле сразу убрать,а вместо него пару снаружи,помощнее.

Это уже колхоз получается. Сигнализация должна работать нормально на ощупь реле не определяется на звук тоже, только неявно. Неужели нет специалистов кто уже сталкивался с данной проблеммой и не разбирался в этой схеме. Просто разобранный наполовину салон очень угнитает из за какого то реле. Сам я не электрик по дорожкам ничего определить не получится.

Вот это посмотрите.Фотка правда не моя и древняя очень.Дорожки надо тестером вызвонить.

Ну колхоз дело добровольное. А проблему решить хочется. Если ставить внешние реле то есть смысл на родные реле поворотов зацепиться. Главное чтоб не более 30 мА на проводе управления поворотами было. И поиск показал что таких реле действительно нет Родной клуч с Д/У тоже ведь моргает поворотами. А вот на отечественный автопром точно без промежуточного реле не обойтись. Придется выполныть схему использования доп-каналов описанную в инструкции на сигналку. Но это опять же надо убирать реле и ставить перемычку.
P.S. реле не разборное пока его не разобрали А разбирать неразборное мы уже научились. Выходных бы дождаться.

случайно вскрытие не делали ?

Вскрытие показало!
Реле именно то которое обведено в кружок на рисунке.
Вскрываем его кацелярским ножем, прямо верхнюю крышечку с 3 боковых сторон обрезаем и открываем.
Чтоб понять суть я всю коробочку разрезал.
Всё оказалось проще: контакты девственно чисты, а вот их расположение в пространстве оставляет желать лучшего.
Криво стоят и задевают за пластиковые элементы конструкции реле. Правда причем тут мороз остаётся загадкой!
Там есть пластинчатые пружинки к которым крепиться подвижный контакт, просто подгибаем чтоб контакты ровно стояли и УСЁ!!!

P.S. Ходовые испытания сегодня ночью.

вот не лень вам колхозом таким заниматься... реле препарировать...

А что теперь делать, сама сига стоит около 6000-7000 что новую покупать из за реле ? или комутационные провода колхозить ? а по ощущениям на слух через дефектоскоп и пальцы рук мне показалось что реле за повороты отвечают два верхних реле что расположенны вверхнем ряду справа.

а не выпаивая реле можно вскрыть корпус сверху, фото вскрытия плиззз и что внутрях !!!

XEON писал(а):А что теперь делать, сама сига стоит около 6000-7000 что новую покупать из за реле ?

купить реле и заменить его целиком. а не извращаться с разборкой/сборкой не предназначенного для этого изделием.

Ну реле это сто процентов то что указано на фото. Проверено в открытам веде.
Фото будет тока в понедельник.
Делов на 15 минут, ничего выпаивать ненадо.
А если выпаивать то резать не надо будет, там снизу защелки и крышечка то съемная как на всякой халтуре.
На фот не видно, а так у них высота разная так что с 3 сторон доступ свободный.

Покажите блин где реле купить??????????????? А то одни разговорчики!
Была бы материальная база запчастей-никто бы самодеятельностью не занимался.

любой магазин, где продают радиодетали, чип и дип, например. и вроде не в деревне живем, чтобы копеечные детали ремонтировать...