StarLine - автомобильные системы охраны

Уехать-то машина уехала,но нет внутренней уверености,что это была проблема именно с питанием(точки подключения "+"и"-"проверялись и под нагрузкойв том числе не раз),еще один момент при перепрограммировании функции контроля(с генератора на тахометр) система правильно определяла,что зажигание включено а двиг. незаведен,делали назад на гену все неправильно,грешным делом возникла мысль сделать генератор импульсов,как для намотки спидометров(благо делали и работало) и подцепить его к нашему реле(реле щелкнуло включился).
Михаил а может быть у Вас где-нибудь в закромах заволялась схемка ключа на транзисторе(ну на всякий случай)

Ключик должен управляться массой или плюсом?

Наверно лучше плюсиком.

Схему вечером отправлю или завтра утром.

Большое спасибо .Жду.

Отправил.

Спасибо за схему,будем ваять.

Пожалуйста.