А4 живет своей жизнью

[Donn]

Михаил подскажите плиз где искать подводные камни.
Дня четыре назад когда сидел на работе рещил проверить обратную связь между авто и брелком,
при этом нажал кнопку три, связь была и машина была на сигнализации, но через несколько секунд брелок пикнул симолизируя о том что машина открылась, когда я вышел то действительно машина была открыта, но срузу же закрылась, тогда постоял покурил около машины, за пять минут она у меня открылась и закрылась сама раз 10. Я после этого отключил от сигналки провода которые управляют центральным замком, и все стало нарм, блок больше не символизировал попытки открытия, т.е. все эти дни все норм, лько двери не открывает. Подскажите плиз в чем может быть проблема.
И второе, после того как машина автоматически встает на сигналку, (двери сейчас не закрывает (не может)) после этого забыл снять сел в нее завел (завелась без проблем) и она начала у меня ругаться что стоит на сигналке. реле стоит НР, это может быть из-за того что на черно-красный провод блокировки двигателя не поступает минус после того как машина встала на охрану, я правильно понимаю?
машина 21124, 2005 года
сигналка СтарЛайн А4

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Прошу ответить на вопросы по первой проблеме:
- сигнализация была подключена к ЦЗ по силе (в разрыв силовых проводов) или использовалось слаботочное управление?
- сейчас ЦЗ нормально работает, если использовать ключ?

И второе, после того как машина автоматически встает на сигналку, (двери сейчас не закрывает (не может)) после этого забыл снять сел в нее завел (завелась без проблем) и она начала у меня ругаться что стоит на сигналке. реле стоит НР, это может быть из-за того что на черно-красный провод блокировки двигателя не поступает минус после того как машина встала на охрану, я правильно понимаю?

Могу предположить следующее: а) на реле поступает минус (т.к. НР и заводится); б) реле блокировки отсутствует или отключено.

[Donn]

Добрый день.

Прошу ответить на вопросы по первой проблеме:
- сигнализация была подключена к ЦЗ по силе (в разрыв силовых проводов) или использовалось слаботочное управление?
- сейчас ЦЗ нормально работает, если использовать ключ?

Добрый день.
Михаил Вы меня ставите в тупик, могу точно сказать что проода от сиги идут на прямую к замку который в двери водителя.
Сейчас замок работает исправно, открывает дверь водителя, закрывает все
вот примерно накидал схему как подключено,


с реле немного разобрался как работает, если открыть дверь и быстро завести то реле не успевает срабатывать, но стоит заглушить, то уже не заведешь, ей нужно больше времени чтобы встать на охрану полностью

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Давайте вместе разбираться.

Если я правильно понимаю, то реализовано двухшаговое отпирание дверей. Но почему такая реализация? Надо отрезать провод отпирания ЦЗ от активатора в двери водителя. Надпись "открыт" явно не может соответствовать проводу массы.

Блокировка тоже как-то странно реализована. Желтый провод подключается к зажиганию и к реле. А контакты реле должны подключаться в разрыв провода стартера. А на Вашей схеме к общему контакту подключено зажигание. В этом случае стартер будет включаться при включении зажигания. При условии, что желтый провод подключен к зажиганию, конечно. В противном случае вообще не будет включаться.

[Donn]

Добрый вечер!
Да Михаид Вы правильно поняли реализовано двух шаговое отпирание дверей.
"Открыто"/"Закрыто" подразумеваю под тем что провод закорачивается на массу при открытии/закрытии соответственно активатора в двери водителя.
С соединением блокировки может чуть напутал, подключена в разрыв стартера.

Кстати сига работает два дня норм (замки подключил в влскресенье (решися подсоединить обратно и проверить потому-что сейчас машина постоянно под присмотром, либо на охраняемой стоянке стоит)), гдюков не было выявлено, но что это могло быть, так как она чаще всего надолго остается без присмотра.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Я полагаю, что на самом деле провод отпирания перерезан (см. ниже).
В таком случае два варианта: неисправность блока сигнализации или штатного оборудования.

doorlock.jpg (73.55 КБ) Просмотров: 6562

[Donn]

Спасибо, попробую заменить провод. Если после этого повторится подобный касяк, то понаедаю еще немного

[Михаил Чаусов]

Спасибо, попробую заменить провод. Если после этого повторится подобный касяк, то понаедаю еще немного

Добрый день.

Поясню свой комментарий. Этот провод должен быть перерезан, в противном случае при срабатывании активатора (в двери водителя) будут открываться и остальные двери.