ВАЗ 21103, 2004 года, РККП, бензин. сигналка установлена в декабре 2009, проблема появилась сразу после установки. Здравствуйте. у меня вот какая проблема. после установки сигнализации ни разу не смог полноценно воспользоваться функцией автозапуска. автомобиль заводится автозапуском, и через 30-50 ...

Если ремень натянут нормально, то проблема в генераторе. На Ауди и Фольксвагенах встречал такое.

А выше походу я сам с собой разговаривал

Как выполнен контроль? У меня было несколько случаев с А9 и 2115, что они около года нормально по броску или генератору работают, а потом напрочь отказываются. Переключаю на тахометр или форсунку, программирую контроль на тахо, и опять всё нормально работает.

Диод любой. 4003 подойдёт. Полоской к плюсу.

У В9 такого нет. Иммобилайзер MEGUNA Сфинкс 1.7М.

Думаю проблему не там ищете. Если 10с. оборотам надо, чтобы повыситься, Вы думаете это бензонасос 10с. давление поднимает? Я думаю дело или в датчике дроссельной заслонки, или позиционере холостого хода.

Доп. блокировка на это влиять не может. А время перед прокрутом можно установить 10с (применяется для дизелей, чтобы свечи накала успели нагреться)

Предлагаю параллельно силе ЦЗ подключить обмотку Волговского реле света.Оно действует как защёлка. У меня правда оно было подсоединено на нефиксированную кнопку и контролировалось двухцветным светодиодом.