По третьему варианту - достаточно включить режим ИММО, и организовать блокировочку, способную заглушить работающий двигатель. В плане охраны это, на мой взгляд, даже предпочтительнее - ретрансляторы отдыхают.

По турботаймеру - стр. 74 инструкции по эксплуатации.

А я и не претендую на истину в первой инстанции, но больно уж "симптомы" похожи. Первый канал не так часто подключать приходится, что бы можно было делать какие-либо статистические выводы. До этого с подобной проблемой столкнулся года два с половиной назад на В91. Замены под рукой не было,...

Это не мистика, а неисправность блока сигнализации. Буквально неделю назад такая же история - А91, старенький TERRANO, на первый доп подключено открытие стекла задней двери. При срабатывании световых сигналов в охране - тревога по зажиганию! Заменил блок и все заработало как положено. Позднее тестир...

SUBARU FORESTER 2012.
http://yadi.sk/d/FvuE7SNJ3FAD9

Посмотрите индикацию на пульте после того как вытащили ключ из замка. Если там - r99, то Вам прямая дорога к установщикам, если что-нибудь другое - тогда достаем инструкцию и внимательно перечитываем разделы, посвященные запуску двигателя.

На ММС с такой системой не сталкивался. Подобный замок стоял на ISUZU ELF до 97 года (HG1/HF1). Там просто переключающиеся контакты, достаточно вместо замка повесить одно реле с управлением от зажигания.
А вообще, отключаешь разъем замка, берешь в руки мультиметр - и все становится понятно!

Иван, на этих машинах иммобилайзера мне ни разу не попадалось, скорее всего неграмотно выполнена блокировка, либо неверно подключены силовые провода. Что бы точнее определить, надо завести с пульта сидя в машине. При включении зажигания должны включиться контрольные лампы, отработать топливный насос...

Посмотрите при неудачном запуске, горит ли на приборной панели индикатор "check engine". Если не горит, надо проверять цепи блокировки. На Тойотах подкапотные вентиляторы включаются при отсутствии второго зажигания, которое как раз и отвечает за питание цепей управления двигателя.

А кто-нибудь мне подскажет, зачем вообще было выпускать М21/м31? Единственная ниша для них - установка совместно с 61/62/64 сериями, как блок запуска. Для 91/92 серий предпочтительней М30 (встроенное питание, отработанная технология). Для 94 серии и Е90 удобнее встроенный модуль. В режимах CM/SM при...

А вот здесь позвольте не согласиться. Установщик должен уметь аргументировать свое предложение, в противном случае он потеряет доверие клиента. Что же касательно сути вопроса, от А94 до Е90 это в принципе одна и та же система, только с разными пультами. А значит цена, по идее, должна определяться на...

UZE Вы бы описали поподробней, что происходит. Чем больше информации, тем точнее будет диагноз.

TOYOTA RACTIS 2009
http://yadi.sk/d/dYa4Bsvn2Zygs

HONDA STREAM 2007
http://yadi.sk/d/9wCDGUa_2YQ8n

Должно быть так:
1. В режиме охраны двигатель не должен заводиться с ключа (кнопки).
2. При Д.З./ А.З. двигатель должен глохнуть при срабатывании основных зон охраны (двери, капот, багажник, тормоз).
3. Заведенный ключом (кнопкой) двигатель должен глохнуть при активации режима антиограбления.