видимл, аналогом есть смысл подключать только замок багажника.....

либо через допканал слаботочным реле рвать выход канала 4.....

кмк проще не колхозить выключатели, а програмно отключить доп канал на дожим стекол.....

...можно в схему по управлению транзистор добавить....минус одно реле и потребление(нагрузка на допканал ) в разы меньше....

если это происходит только при АЗ и подготовке - не правильно подключены силовые цепи сигнализации, либо не верно запрограмирован алгоритм включения поддержки зажигания.....при этом на панели может загораться АВS.....РР2000 об этом даст информацию...