Провод ACC отключить можно, но только чтобы магнитофон не включался. Сенсоры не заработают. Единственный выход установить обходчик с эмуляцией сигнала на EMS COM. Либо смириться.)

Значит 100% проблема в штатном иммо.

Про плату тут услышал много раз, по делу информации - кот наплакал. Програмно вопрос вы не решите. Если вы готовы реализовать функции самостоятельно Я выложу все необходимые схемы (любому установщику они не понадобятся). Иван опередил) Буду признателен за помощь! Неважно, сколько они взяли за устан...

Hedgic писал(а):Если удастся найти решение и передать его установщикам из "сервиса", то буду их стимулировать.
Спасибо за поддержку!

В данном случае стимулировать их необходимо только финансово)

Hedgic писал(а):

Илья100 писал(а):Про плату тут услышал много раз, по делу информации - кот наплакал.

Програмно вопрос вы не решите. Если вы готовы реализовать функции самостоятельно Я выложу все необходимые схемы (любому установщику они не понадобятся).
Иван опередил)

Не надо нервничать вы сейчас не в салоне. Мы с вас деньги не берем. Мы просто объясняем, что плата, которую с вас хотят получить в автосалоне за автоматическое закрытие стекол вполне обоснована. Большинство автосигнализаций имеют несколько дополнительных каналов, которые и позволяют реализовывать пр...

Как правило в стоимость установки сигнализации в дц входит только реализация основных функций + 1 проводная блокировка(если повезет). Стекла отдельно, багажник отдельно (хотя за слаботочку мне бы было стыдно брать денег).

Провод от замка до кнопок стеклоподъемников в водительской двери режем и управляем по однопроводной схеме, как на древних ауди и мерсах только без плюса. Всё огонь, только один раз из двадцати может не открыться. В этом случае второе нажатие помогает. ИМХО лучше не открыться, чем не закрыться)

По первой проблеме: нужно удалить друг от друга провода антенны и ударного датчика (сделать не в одном жгуте). По второй никакого кондера не надо. Просто необходимо проверить контроль работы двигателя. Либо синий на щитке генератор либо под капотом масса вариантов. Тахометра в салоне нет (если конеч...

+1 Вчера звонил знакомый установщик спрашивал про такую же ситуацию. Машина KIA RIO 2013.

glasscutter писал(а):Илья100, Вы практикуете взаимодействие со службой поддержки StarLine во время выполнения работ? Я записался на 19 августа на 19.00, видимо, в Ваши руки.

Не переживайте. Вылечим в любом случае.

posoh писал(а):

Aleksei_27 писал(а):Абсолютно достоверно заявляю , все автомобили Киа с 2013 года с системой смарткей не заводятся по силовым поводам
Контроль запуска конечно по генератору

я 94 Ю поставил по силе... без канов.. работает... контроль по тахосигналу

13 год, а кузов новый? Если старый, то работает без проблем.

Иван Поважнюк писал(а):Если речь о авто 2011 года то лучшите не к дилеру.

Иван, во первых дилер дилеру рознь. Во вторых не факт, что в этой машине проблема с доп оборудованием. Не исключены глюки штатного иммо.

glasscutter писал(а):Спасибо, поеду к дилеру с Вашим ответом и вопросом.

Сегодня вас не было. Вас записали? Или решили проблему?

Отключение опроса метки(Чтобы не носить брелок) сильно понизит криптостойкость автомобиля. Плюс в том, что не надо каждый раз нажимать на основной брелок=> соответственно не надо доставать его из кармана.